パル君が帰って来た！

主治医のところに車検に出てたパルサー が約1ヶ月振りに帰って来ました。
法定点検でドライブシャフトブーツが破れが見つかりグリスがかなり飛び散っていたみたいです。主治医からドラシャの要交換宣告を受けましたのでリビルトのドラシャを探して注文しましたが…
取り寄せになるとの事だったが、その後連絡がなく問い合わせたところ適合を確認する為に車両情報を連絡する旨のメールを送ったとの返答だったがそんなメールは来てない。仕方なく車両情報を伝えるがまたその後連絡がなく再度問い合わせたら適合する在庫がないという内容のメールを送ったとの返答。でもそんなメールは来ていない。そもそも注文の時には間違いなく適合してると確信したものを注文したと思っています。それなのに販売してるものがないって。呆れて結局キャンセルです。
修理の対応は出来るのでコアを送ってくれとのことでしたが預けてる主治医のところで不動車を置いておけないので…
結局無駄な時間を送るハメに。
その後もそのショップは同じものの販売を続けています。神経を疑います。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/apagency/102496130.html

今回は車検の他、ブレーキパッド交換と車高調整をしてもらいました。車高を3cm落としてもらいました。

こちらは落とす前ですが、落ちてる感じは出てますかね？

暗いのもありますがあまりわからないです。3cm落としたらかなり印象かわると思うのですが。
明るいところで遠目で見てみたいですね。

before

after

まだドラシャは交換していないのでまた部品が見つかり次第ということになりましたが、暫く見つかりそうにありません。
車検と整備でまた20万掛かりまた借金が…

今回ブレーキパッドがもうヤバいよとの事で安めのでと主治医にお任せしたのですが、JURAN R acingのST3っていうのがついているとの事。調べてみたらストリート、ワインディング用となっていたのでちょっと不安。踏みごごちがかなり変わりました。走ってみないとわかりませんが大丈夫かな？摩擦係数0.43〜0.48 適正温度域 常温〜500℃
今まで使ってたプロミューのHC-CSは摩擦係数0.41〜0.50 温度域は50〜800℃ 今までフェードしたことがなかったのでこの数値の差とあの踏み込んだ時の感じがちょっと不安です。
走ってどうなるか？ですね…