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フランソワ・アルヌ~ル♪の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2006年3月25日

エンジンクレーン(アストロプロダクツ)

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1
クラブのみんなでお小遣いを出し合って購入しました
アストロプロダクツで販売している2t用です
赤いのでガンキャノンと呼んでいます

キャスターも大きく丈夫 ボディも頑丈ですからエンジンを吊ったまま長い距離を移動させてもひっくり返ったりしません

エンジンクレーンは大きいもののほうが安定していて 使っていて安定感ありますし エンジンもより高く吊り上げることが出来ると思います

これはアストロの特価セールで安くなった時に購入しました
運搬用のトラックに乗って朝一番でお店に並びました
人気の商品であっという間に売り切れ!です
ちょっと遅かったら買えなかったと思います

エンジンクレーンがあると本当に便利です
ヘッドだけ交換したい時でも 力仕事いらずでヘッドを外したり付けたり出来ます
またキャスターで簡単に位置調整が出来るので エンジンとミッションを結合する際の位置&高さの微調整も楽々です

エンジン吊る時にはロドスタのエンジンのタイミングベルト(使い古し)を使っています
日本車のタイミングベルトは大変丈夫なようです
以前にCB誌でクルマをタイミングベルトで吊り下げている実験をみました
1tオーバーでもへっちゃらみたいです
ゴムなのでヘッドカバーに傷をつけませんし
扱いも簡単なので気に入って使っています
2
フランソワの中のひとのHP ”走る実験室” ↓ です
コーティング

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