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家を出るのが、7時半と予定より遅れたので高速を降りたのが9時ごろ、そこで嫁に運転を変わってもらいましたが、サーキットの3km前あたりから渋滞して結局、本体の駐車場に入れてもらえず、北側のふれあいガレージって言うところまで行かされて、シャトルバス待ちになりました。

シャトルバスを数十分待って乗ると、さらに悪いことに、来客の車で道路が混みすぎて、西ゲートあたりでバスが動かなくなりました。これでは、入り口までどれだけかかるかわからない状態です。

ぶつぶつ言っていると「この親父はすぐ切れるし」って娘に怒られる始末です。

結局、バスの運転手さんが西ゲートの担当と交渉してくれて、西ゲートでおろしてもらったのが10時半ごろです。
コースまでは遠いとぶつぶつ言っている人もいましたが、場所が動かないよりも歩いたほうがましと全員降りたのでは思います。

しかし、あと30分早く出かけていたら状況はぜんぜん違ったと思いますが、後の祭りです。
まあ、ふれあいガレージは駐車料金を取らなかったのとシャトルバスは無料だったので、1000円節約できたのかな。

西ゲートでファン感謝デーの入場料を払います。僕が2千円、嫁と娘は女性で無料でした。そこから、爆音が聞こえるのを聴きながら、急坂をえっちらおっちら登って、やっと第一コーナーあたりのコースに到着。
車が見えてほっとしたのと、流石にGTカーは速いなあと思いました。

しばらく、ダンロップブリッジ手前のスタンドでテスト走行を見学しながら、露天の買出しして買い食いしました。


昼迄でいましたが、人が多すぎてピット見学に並ぶ気にもなれず、ちょっと疲れたのか立ちくらみがしたので、嫁の運転で岡山方面経由で帰ることにしました。


岡山市内もすごく混んでいて、岡山市内はパスと言うことになり、コンビニでちょっと休憩してやっと体調が戻ったので運転を僕に代わりました。

子供が倉敷イオンに寄りたいというので、さらに岡山から倉敷方面に走りましたが、バクごみでした。
倉敷イオンもまあまあの混み具体でした。
結局、倉敷からの帰りは玉島から福山東までは山陽道に乗りましたが、そのあとの福山市内のR182やR2のなんて空いていること。連休の福山市民は皆よそに遊びに行っているが、誰も遊びに来ない街なのを再認識しました。

そして、19時頃家に帰り着きましたが、結構な疲れがでたので、毎日の目標の電信交信のNEWは3.5MHzで広島市の1局のみで寝てしまいました。