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イイね!
2011年04月15日

足回りは問題なし


ローバー75を運転していると、発進時、停止時の極低速で、
コツンというような妙な違和感が時々ありました。
定番のフロントのロアアームブッシュかと思い、イギリスに部品を発注し、
部品が到着したところで、ローバー75をオールメイクス埼玉に預けました。
2~3日して電話で聞いてみると、
「足回りは全く問題無いですよ。フロントのロアアームブッシュは、
左右ともに納車時に交換していますし。」とのことでした。
確かに納車時の走行距離は4万2千キロで、現在は5万キロです。
わずか8千キロの走行でブッシュが駄目になったら、もはや欠陥部品でしょう。
現在は、フォグライトをHID化している作業中のようですが、
台座の加工が必要だそうで、もう少し時間がかかりそうです。
お願いしていたリアの10mmスペーサー⇒15mmスペーサーは、
フェンダーのツメ折り無しで、なんとかなりそうなことがわかりました。
週末には手元に帰ってくるのでしょうか。楽しみです。

それにしても、故障を恐れる余りストック部品が増えました。
①左右フロント・ロアアームブッシュ
②左右フロント・ロアアーム本体
③強化エンジン・ロアロッドブッシュ
④左右リア・ロアアームブッシュ
⑤サーモケース一式
⑥タイミングベルト一式
⑦スロットルボディ本体
⑧助手席メッキドアノブ・アッセイ
⑨純正エアフィルター⇒不要なので欲しい方はメールを下さい
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/15 07:00:59

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この記事へのコメント

2011年4月17日 21:13
お疲れ様です。
凄いストックパーツですね。75の弱点をほぼカバーしうるパーツ達ですね(笑)

なるほど、lily220さんの様にすれば75も長く乗れそうだ。

この間のアドバイスといい、共に参考になりました。
ありがとうございます!
m(__)m

コメントへの返答
2011年4月18日 8:02
いつもの如く増えています。220クーペと併せると大変な量です。ただ、多くの故障は、「故障」と言うよりは、消耗品が寿命を向かえると言う方が正解かもしれませんね。実家のボルボV40は、全く故障なく来ていましたが、ついに15万キロを超えたあたりで、消耗品が一斉に寿命を向かえました。どちらも良し悪しですね。
2011年4月18日 8:14
消耗品の寿命ですか。
なるほど。確かにそうかもしれません。
だとしたら、早いサイクルでちょこちょこ交換時期が来てくれる75はありがたい存在ですかね?
コメントへの返答
2011年4月18日 8:20
自分はそうポジティブに考えています。短期間で乗り換えたり、査定を気にする「一般的なドライバー」には向かない車でしょうね。「女房と車は一生もの」。そう思って乗っています(笑)。
2011年4月18日 8:26
同じです(笑)
査定を気にする方には全くもって無縁な車でしょう…75は。
気長にどれだけ長く付き合えるか、それが大事だと思います。
意外とそういう車の方が魅力的だったりします。

コメントへの返答
2011年4月18日 8:31
自分が気に入った物にお金をかける。それが一番。見栄で物は買いません。そんな自分の生き様を投影するのにちょうど良い車です。まぁそんな人を周囲は敬意を込めて「変態」と呼ぶわけです。
2011年4月18日 8:42
敬意を込めて変態と呼んでいただければなにより(笑)
でわ、仕事の時間なので
失礼しますm(__)m
コメントへの返答
2011年4月18日 12:00
ただいま昼休み中。
やっぱり個性が大事ですからね。
人と違ってナンボです。
2011年4月18日 12:04
自分も今お昼休み中です。
人と違ってなんぼ、分かります。自分もそんな人なんで(笑)

コメントへの返答
2011年4月18日 12:08
ローバー75は昨日帰って来ました。
これからアップしますが、
リアフェンダーに2cmのドアパンチを発見。
明日以降デント予定です。

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「細かなこだわり ボルボV60 http://cvw.jp/b/186491/48606412/
何シテル?   08/17 19:10
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