lily220のブログ一覧

岡山で仕事があり、その合間に観光することにしました。 岡山まではもちろん新幹線。奮発してグリーン車へ。 岡山に到着したのが11時30分頃。 腹ごしらえをして吉備津神社を目指します。 ホームに入ってきた気動車がキハ40でびっくり。 まだ現役で走っているのですね。 吉備津神社は美しい回廊が有名です ...
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2000年式(初年度登録2001年)の我がローバー75。 走行距離は約21万キロになります。 今回、何度目か忘れてしまいましたが、 無事に車検を通過しました。 諸費用と整備費用を入れて総額は約21万円。 だいたい2年に1回のこの費用は、 多い時で40万、少ない時で18万ぐらいとなります。 多い ...
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ATFの交換に関しては、様々な情報があります。 無交換が良い、2年毎が良い、4万キロ毎が良い…。 玉石混交で何が正しい情報かわかりません。  あくまで個人的な意見ですが、 オイルは経時的に劣化するのは明らかなので、 交換するのに越したことは無いのではないか？ という風に思っています。 ...
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ホイールの出ヅラをフェンダー上部に揃えると 格好良く見えることから、ツライチを目指す 人も多いかと思います。 問題になるのは保安基準内かどうか。 出ヅラを合わせたくなるのは、 フェンダーの頂点に対するツラですが、 保安基準の計測は頂点から、 前方30度、後方50度位置となります。 フェンダー頂 ...
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ボルボV60(ZB)には種々のメーカーから、 ダウンサスおよび車高調が出ています。 リアはリーフサスなので、スペーサーで いくらでも車高が調整可能なため、 車高調を選ぶメリットとしては、 ①全長調整式&減衰力調整で乗り心地の確保 ②フロント車高の調整が自由 この2点に集約されるのではと思い ...
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ローバー220で自宅周辺をドライブ。 ブーストコントローラーは 懐かしのブリッツDual SBC。 通常はブースト1.0で運用していますが、 CPUは1.2での仕様を想定しています。 純正は0.8なのでかなり馬力は上がっています。 もちろんメタルガスケットもろもろ、 高負荷に耐えられる仕様 ...
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ボルボのツーリングが行われました。 休憩場所は大黒PAです。 約40台が順次到着しましたが、 すべての写真は撮れていないかも…。 まずは自分のボルボV60。 冬仕様(OZ rally racing)。 手前からボルボV70、ボルボV60が2台。ボルボV70はかなり手が入っている様子です。 ...
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新年明けてローバー2台の初始動です。 2台ともキルスイッチをオフにしているので、 基本的にバッテリー上がりはありません。 ローバー75に乗って、久しぶりにランチをEGカフェに食べに行きました。 店内はオシャレな雰囲気。オープテラスでも大丈夫そうな気温でした。 個人的なオススメはグリーンカレ ...
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1月4日から仕事初めでしたが、 1月5日は有給休暇を取得しており、 ちょっとドライブにでかけました。 上野から1時間ちょっとで行ける高滝湖。この日はボルボV60で出撃。 凍らないダム湖で、わかさぎ釣りもできます。 車の撮影スポットも沢山。 湖畔には市原湖畔美術館があります。館外にピッツェリアBo ...
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12月30日から1月3日まで、 実家の鶴ヶ島に帰省していました。 1月3日に上尾円山公園で ボルボミーティングがあることは 把握していましたが、 家族の予定がわからなかったので、 急遽参加するカタチとなってしまいました。 ボルボV60(ZB)を中心に集まっていました。パッションレッドのボルボV ...
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