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2023年07月19日 イイね!

ボルボV60概ね復活 現在の仕様

ボルボV60概ね復活 現在の仕様5月20日に猪と衝突して修理中だったボルボV60。
概ね完成して手元に戻ってきました。
どうせ修理するならモディファイも進めようと、
以前から考えていたことも実行しました。
ひとつはVSTのカーボンアンダープレートの塗装です。
カーボンといっても所詮はウェット。
色々なパーツがピアノブラックとなっているため、
整合性をとるためにこちらもピアノブラック化しました。
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ホイールのロゴを変更しました。
パーツレビューにもアップしましたが、
Polestar Engineeredになっています。
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別に「パチモン」を造ろうとしている訳ではありません。
以前も記載していますが、ボルボ・ディーラーが、
T5で「Tuned by Polestar」のような特別限定車を用意したら、
どんな感じで出してくるかなぁというのがコンセプトです。
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ですから、車検適合はもちろん法定点検・ディーラー入庫も
問題無く行える仕様を心掛けています。
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少しホイールの造形は派手かなぁとも思いますが、
遊び心があっても良いでしょう。
冬ホイールはOZラリーレーシングなので、
季節での変化も楽しめます。
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自分自身は「クリーン」なモディファイを心掛けています。
これがクリーン?と言われる方もいるかもしれませんが、
まぁ、それは見る側の印象なので、自分的にはクリーンです。
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視覚的に低くめでも、都内の立体駐車場は問題無し。
エレベーター式のものも問題無く入庫できます。
そう、これはファミリーカーなのです。

残るパーツはHEICOのインタークーラー。
実は純正のインタークーラーが破損しているため、
今回アップデートを控えているのです。
8月下旬に取り付け予定です。
それよりもまず今週初回の車検です(笑)。
3年でもう7万キロオーバーです…。
Posted at 2023/07/19 12:08:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「ご近所ドライブ ボルボV60 http://cvw.jp/b/186491/48805874/
何シテル?   12/07 14:12
ドライブと改造が大好きなローバー乗りです。 ローバー220クーペ(ウエッジウッドブルー)、 ローバー75コニサー(ブリティッシュレーシンググリーン) に...
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