lily220のブログ一覧

楽しみにしていた隅田川の花火大会は、まさかの雨天中止。
開始30分で中止といのは・・・。
順延の判断がもう少し早くできなかったのか・・・。
１時間ほど土砂降りでしたが、その後はまた晴れ渡っていました。


気を取り直して日曜日。晴れています。
真夏とは言え、早朝はまだ何とかなる気温ですので、
ローバー220クーペを引っぱり出して、
いつもの大黒PA～辰巳PAのコースでドライブ。
ルーフ全開、窓全開で辛うじて汗をかかない気温です。


大黒PAには7時30分ころ到着。早い時間のため車は疎らですが、
好きな人達は思い思いに愛車の写真を撮っています。
なんとなく英国車ということで、TVR、ジャガーXJ-Sに近くに駐車。


この角度だとストライプの輝きがキレイです。


朝ご飯を食べて、滞在もほどほどに辰巳PAへ向います。
こちらも時間が早いためか、暑いためか車は疎らです。
いつもの摩天楼をバックに写真をパチリ。


隣にはボクスターと、ムルシエラゴが・・・。
もしかしてこの前と同じムルシエラゴ？

個人的には2作目が好きです。
今も言うのでしょうか「スポコン」。
車の改造にも流行り、廃りがありますが、
正直この「スポコン」と言うのは、
言葉そのものが聞かれなくなって来ています。


自分の改造のスタイルは何になるのか、
あまり深く考えたことはありませんが、
敢えて言えば「ユーロ」になるのでしょうか。
基本的にメーカーオプション的な改造に始終してきたつもりです。
ローバー220クーペはBMWのM3をお手本に、
ローバー75はジャガーのアーデンをお手本に。
その中で唯一異なるのが、この「アンダーネオン」です。


自分の改造の中で、唯一全くもって走りに直結しない装備です。
ただ目立つだけ。場合によっては恥ずかしい？
個人的にはとても気に入っています。子供うけも何故か良いです(笑)。


これを点けながら、夜の首都高をドライブしていると、
何となく気分だけでも映画の主人公。

伊東自動車にお願いしていたフェンダー爪折りは無事に完了。
厳密には「爪削り」で十分だったようです。
これで安心して走ることができます。


ローバーのロゴ入りホイールキャップも、
収まりが良くなるように加工していただきました。
個人的にホイールキャップは絶対「ローバー」なのです。
純正+αをアピールするには外せません。


車を引き取った後は、ちょっと首都高をドライブし、
お決まりの辰巳PAで一休み。
奥のBMW 1(M)と比べても、スポーティー度に遜色は無い？
(速さが圧倒的に違いますが・・・。)

ローバー75のホイールを18インチから19インチにアップしました。
MAT製法で鋳造最軽量なホイールの1つ「エンケイRP-03」です。
タイヤはミシュランのPS2をチョイスしました。
パツパツに履いて「格好良い～」と悦に入っていたのですが、
無理やりねじ込んだリア側が見事にフェンダーに干渉・・・。
フェンダー「爪折り」の作業のため、
板金の主治医「伊東自動車」に車を預けてきました。


この伊東自動車、知る人ぞ知る、板金屋の名店でございます。
国産車から超高級車まで、なんでもござれ。
レクサスのロゴの調色を行い、その基準を作ったお店でもあります。
この日も、スカイラインR34GTR、スズキ・キザシ、
アルファロメオGT、フェラーリ360スパイダーが入庫していました。


さて、伊東さんにローバー75を預けて、
「今日の代車は何ですか？」と尋ねると・・・。
「僕のZ4乗って行ってください。」と。
「うお～～～。いいんですか？」という訳で、
早速幌を開けて、夜のドライブに出かけました(笑)。
2.5Lの直6モデルですが、後輪駆動のトラクションの高さと、
電スロの制御も相まって、同じ2.5Lのローバー75とは
似ても似つかない加速です。
滅茶苦茶速い訳でないですが、NAらしい息の長い加速、
俊敏なレスポンス、乾いた直6サウンドが最高です。
まさに駆け抜ける喜び。あ～オープンカー欲しい。
と言うか「これください。」そんな感じです。

「Team キグナス・Sunoco様」のご招待で、
スーパーフォーミュラー(SF) Round 3を
富士スピードェウイを見に行ってきました。SF自体初めて見るのですが、
サーキットに着くとそれだけでテンションが上がります。
Teamドライバーの1人、ロイック・デュバルは
今年のルマン24時間のチャンピオンで、
今回の「富士」は、予選ポールポジション！
前座の86/BRZのレースから始まり、
ピットウォーク、グリッドウォーク、決勝Roundを満喫しました。
ロイック・デュバルは、中盤までトップを走っていましたが、
ペナルティを受け、最終4位でフィニッシュしています。


サーキットレディーの小笠原さん、熊本さんと写真をパチリ。
(ちなみに一緒に写っているのは妹です)。


サーキットレディ後ろに写るセーフティカーは左ハンドルのレクサスIS-F。


マシンはトヨタV8 3.4LNAエンジン搭載。