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桜が咲く都内で雪が降るのは珍しいですね。


写真ではわかりにくいですが、
数cm積ほど降りました。


午後になってからは雨にかわり、
やがて路面も乾いたので、
車検からあがったローバー220クーペを
引き取りに行きました。
入れ替わりでタイヤ交換のため
ローバー416を預けてきました。

「3密」を避けるという意味では、
1人でドライブは良いストレス解消かもしれません。


職場から近いため、ランチに訪れるG-stationは、
オープンテラスが気持ち良い季節になりました。


店主によると、「もともと空いているからコロナの影響はない」
とのことでした(苦笑)。

山奥のレストランなのでそれもそうか…。

車検で預けているローバー220クーペ。


色々グレーゾーンはあるようですが、
基本的に合法仕様なので問題無し。


本当に「走れる仕様」の車高なので、

ローバー220クーペを車検で預けてきました。
何回目の車検かとうに忘れました。


走行距離は約24万キロであまり伸びていません。
オイル滲みは少しありますが、
基本的に快調に動いています。

切れやすいと評判のクラッチワイヤーは、
強化品とは言え14万キロ無交換で来ています(笑)。

ローバー416のリアキャリパーは、
確認するとルーカス製でした。


ホンダの流用は難しそうですね。


この5日間はバリ島に行っていました。


この時期に…との声もありそうですが、
一応仕事です。

バリはオープンスペースのところが多いので、
換気が良く、蔓延しにくい感じはあります。


海辺は暑いですが、キンタマーニ高原はとても涼しいです。


いくつか寺院も巡りしました。

乗り心地が異常に悪くなり、異音がしていたローバー416。
リアショックがオイル漏れを起こしていました。