ピロスタビリンク自作

フロントのスタビのゴムカバー破れがあったため、交換品探しましたが、結構高いので自作して見ることにしました。
せっかくなのでピロ仕様で調整式にしてみます。

使った部品は以下の様な感じ。
・日本トムソン(IKO) ピロボール　POS10EC ｘ２
・日本トムソン(IKO) エルボール　LHSA10M ｘ２
・M10スペーサー5mm x６
・M10半ねじ六角穴付ボルト（S45C（H））65mm　ｘ２
・M10ハイテンワッシャー(S45C・H) ｘ１０
・M10六角ナット(S45C(H)/三価ホワイト) 　ｘ６

すべてMonotaroさんから購入しましたがこれでも￥6,000以内で収まりました。
ミネベア製のピロボール使おうかと思いましたがメチャ高だったので諦めました（汗）
六角穴付ボルトはちょっと長すぎた。。。
50mm位でよかったかな～。

半分はゴムカバー付きのエルボールにしました。
可動範囲は減りますがゴミ・サビ対策で考えるとカバー付きのほうがいいかと思いまして。
一応ロア側につける予定。

調整範囲は２cm位ですかね。
最短でこのくらい。リアはこれでもいいかも。
フロント調子良ければリアも作ってみようかな。

最長でこのくらい。
比較してるのが純正のリアスタビリンク。
現在つけてるフロントのスタビリンクがこのリンクと同じ位の長さなのでちょうどいいかと。

今回使ったピロ、可動範囲は結構ひろいです。
エルボールの方もピロほどではないですが純正リンクと同等の範囲はありますので大丈夫かなと。

上の写真まではキャップボルト側にワッシャーつけてたのですがこれだと締め付け具合が微妙だったので外しました。これで良い感じ。
さてつけるのが楽しみです♪

＜３/３１日追記＞
どうしてもカタカタ異音が解消されないので少し見直しました。
変更点は
・スペーサーを外径１６φのアルミスペーサに変更
・スペーサをシリコンで巻く（赤い部分）
・ピロと軸との接合部分を嵌め合い接着剤で固定
・ナット部分に制振合金ワッシャーを取り付け

完全ではありませんがかなり異音は解消されました。