ネオちんのブログ一覧

苦労した甲斐がありました。

ようやくブースト計を取り付け完了しました。
（動作確認は、ＰＰＥを取り付けていません）


とりあえず、動作、精度確認のためにメーターをナビの所へ
仮置きし走行テスト。i Phoneの表示はＯＢＤデータです。


ブースト計、車体センサーの個体の誤差、精度もありますが
概ね双方とも近似していました。


ブースト計のデジタル表示は、デシマルポイントが１桁のため、
多分、四捨五入されていると思われます


動画その１
ナビを消せば良かったのですが、すみません。
これは、車内でのマフラー音としてお聞きください




その２ですが、これは何故か音が拾えませんでした

PPE購入し、その効果が不調で体感するなど程遠いため、OBDデータではなく、実圧を測定したく
ブースト計を購入しましたが、ショップで教えていただいた場所はことごとく違う場所で、取り付けはあきらめていたのですが。。。。

何とかできないものかと思いEPC/WISを購入し勉強（たいした事はありませんが）

みんカラで検索しても結果だけしか紹介されていないため、今回ご紹介します。


iPhone縦で録画してしまったので見難いですが。。


実走行はしていませんが、前回は負圧が出ませんでしたので、多分これでOKと思います。


エアダクトを取り除き



結構土埃もダクト周りに付いています


今度社外エアクリでもつけてみようかな？


今回の取り出しは、スロットアクチェーター後にあった、ブローパイプから取りました。
既にホースバンドは取っています


ただし、口径が12Aのため、テストした時に用意したパイプでは、ちょっと無理があり、またネットで注文しました。しかし、金が掛かること。。。。


PPEですが、他の方がブログで輸入元へ確認したところ、ODBからのブースト圧は加工されているので、そのデータは真の値ではない。（OBDポートから得られる情報は、ECUが得ている情報なので、ほとんど変化なし）との事


しかし、私が聞いた時は、OBDからのデータでも変化あり　と聞いていました
また、みん友さんでは、ブースト圧が＋０．３Kpa上がったと聞いております
私は、逆に-０．２Kpa下がってしまいました

ELM327＋延長ケーブル＋Rev2　アプリで　IPhone5で
ブースト計を取り付けました

ELMをOBDへ直付けだと右足に邪魔になりそうなのと
美観から延長ケーブルで本体は車内へ入れました


また、直付けは常に電源が供給されているので
ELMを改造し電源はACCから取るようにしました


IPhoneもナビとメーターの中間におさめました