yumikのブログ一覧

GWに鳴門淡路道で徳島まで行った際に、さすがに右手がしびれてきたので、グリップをツーリング向けのものに替えました。
プログリップあたりにしようと思いましたが、ここはカタチからはいり、ドミノ！
でもなるべく地味な色合いのツーリスモ121mmのものを選びました。
ハンドルバーエンドを外して・・・・
諸先輩方のブログを見て勉強しながら、パーツクリーナー（グリップの隙間に吹きかける）用意して意気込んでいましたが、ひねっていくと、あっという間に外れました（外れてしまいました）






はめるのは少々疲れましたがぐりぐり回しながら、ボンドは使用しませんでした。
少々短かったです。
グリップリングなるものがあるのかしら・・・・
もっと分厚いかと思いましたがちょうどよい感じ。

ヘッドライトが暗いのでLEDに替えようと思いましたが、排熱の問題から、無難に普通のハロゲンにしました。なるべく今風の白いものに・・・・


ヘッドライトを外す際に、カウルを外す？と思いましたが、カウルを外すためにはメーターを外さねばならないなと考えていたら、何も外さず、OKでした。

ネジひとつ外して・・・・・

お約束の新旧比較

我が家族のための２台目セニック
さよならがやってきました。
ある朝、突然にエンジンがかからなくなり、不動に。

バッテリーを変えればエンジンはかかりましたが、おそらく、
オルタネーターでしょうか。チェッカーで測りましたが、
充電していないようです。

車検はまだまだ残っているけれど、また週末にガソリン満タンにしたけれど、
買い替え時かな・・・・



ということで、今度はこちらが納車されました。

ガレージドッコさんのポジションランプ点灯システム、
というより、ロービームのみを消すシステムだな、、、を付けました

信号待ちで勝手に消えて、走り出すときに勝手に点くシステム・・・

夕方、ポジションランプのみで走行できると思っていたら、それはできないようでした

私は走り出したら一切消さない主義なのですが、嫁は、まめに消すタイプみたいで
ポジション点灯できないチンクのために取り付けました

プラグをイリジウムパワーに変えました

以前、プントHGTのプラグをイリジウムに、そしてプラグコードをハイテンションコードに変えたら、排気音も変わり、すこぶる好調になったのを思いだしました
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1875033/car/1399533/2366382/note.aspx

妻子用のチンクですので今回はプラグの交換のみです

諸先輩方の整備手帳見ますと、チンクはコードが抜きにくいとの先例を受け、
まずは工具を揃えて・・・


右端のプライヤーはCRIC-Rを外すためのものです
ラテン系の方は皆さんご存じかと・・

そして万一のために予備のコードを中古で購入


もちろん、プラグも・・


場違いなくらい大きなエアクリーナーを外して、




コードを抜く際に一本ねじり過ぎて破損しましたので予備は役立ちました（- -）