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我が家族のための２台目セニック
さよならがやってきました。
ある朝、突然にエンジンがかからなくなり、不動に。

バッテリーを変えればエンジンはかかりましたが、おそらく、
オルタネーターでしょうか。チェッカーで測りましたが、
充電していないようです。

車検はまだまだ残っているけれど、また週末にガソリン満タンにしたけれど、
買い替え時かな・・・・



ということで、今度はこちらが納車されました。

コロナ禍による自粛のGW
微振動が出始めたので、かつて購入していたマウントを交換しました

・エンジンをジャッキで上げるのですがアンダーカバーで覆われているので、これをを取るのが一苦労。スチールリベットまでついています

・ジャッキでオイルパンを支えておきます（厚めの板をかましますので大丈夫）

・エンジンマウントをはずすために、エンジンブロック上面をはずしていきま　す。使用工具は18ミリやら16ミリやら中途半端のレンチ・ソケットが必要
ホームセンターでも見当たらない。意味なく買いだめしていたKTCが役立ちました

・右側トルクロッド交換
まずは楽そうな右側トルクロッドから交換、、、
と思ったのですが、奥までソケットレンチがはいらず結局、ワイパーやらカウルパネルやらすべて外して、トレイを少し持ち上げながらの作業でした


・お約束の新旧比較
あまりへたっていませんでした・・・


・エンジンマウント右側の交換
エアコンパイプやら狭いため、マウントを取り出すのが一苦労
パズルのようでした





またまたお約束の新旧比較
こちらもややへたり程度


で、期待しながらエンジンをかけたのですが・・・
変わらない・・というか、かえって振動大きいかも・・・・苦笑

ギアボックス側のマウントも交換せねばならないか・・・
こちらはバッテリーを取り外さねばならず、やりたくないな・・・

おそらく下側のトルクロッドが原因か・・・
こちらはガレージジャッキではやりたくないな・・・・
参考動画：

結局ライセンスプレート横に付け替えることにしました。
ぜんぜんお手軽じゃなくなりました。
カメラコードはライセンスプレート灯の端っこにドリルで穴をあけて通します。


ライセンスプレート灯の外し方はYoutubeにありました。
https://youtu.be/V-6NugJGgx0



リアハッチのトリムを外します。T15トルクスネジ4本のみで止まっていました。



配線の長さが足らないのですべて引き直しです。



テールゲートから室内には、ハイマウントランプコードの穴を使用しました。
結束バンドで共締めです。



完成です。

バックカメラを取り付けることにしました。
ナビは古いですがパナソニックのストラーダがついていますので、カメラも互換性のあるパナソニックのものをAmazonで購入。CY-RC90KDです。

このナビはAV拡張ボックスが必要なタイプです。
探しまわった結果、助手席の足元の収納ボックスの、地デジチューナーの下に隠れていました。


こんな感じで。



映像ケーブル（黄色）をここにさします。簡単です。

カメラは、内張をはずす手間を避けてとりあえず室内に。落ち着いたらナンバープレートを横にでもとりつけましょう。





あとはコードを埋めていきます。




電源は、手軽にヒューズボックスのオーディオ電源（15A）からとりました。



これで。



マイナスコードをどこにアースしようか。助手席の下をさがしていたら
妻が車を使うとのこと、乗って行ってしまいました。
とりあえずここまで。