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オークションで購入したスタッドレスタイヤ/ホイールのガタつきは、年末に適正トルクで締め付けたら解消した。
トルクレンチをワンランク上のものに代えてやり直したのだ。
持つべきは工具である。
しかし気になっていたホイールの貼り付きについて、
腰痛も治ったこと、そして今日は温かい日だったので、
タイヤ外しにチャレンジ。

オークションで譲り受けたホイールは、フィアット用とのことであったので、pcd98はもちろん、
ハブ径も58は間違いない。
ハブリングもない素のままのホイール。



ウマを左右にかけて、内側から木槌で少しづつ叩くと、簡単に外れた。
ホイール側のホール形状のせいだろうか。ハブへの乗りもしっくりこない。

処置法として3ミリスペーサーをいれてみました。また念のためにグリスを塗っておきました。


スペーサーを挟むためと、腰痛対策のためにガイドバーを購入しました。
タイヤ交換の作業が抜群に向上しました。

ただし1本ボルトのトルクが弱いものを発見。年末の締め方が
まずかったせいでしょうか。
M12-1.25 HEX17 近いうちにボルト交換せねばなりません。