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不思議な車 - アウトランダーPHEV
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takehiko49
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三菱 / アウトランダーPHEV
G_4WD(2.4) (2018年) -
- レビュー日:2019年10月19日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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電子レンジがつかえる
コタツにTVでPS4もいける
電動自転車も充電できる
ヘッドライトを付けてもエンジンが掛からない
無音でギアチェンジ無しで加速するのが不思議な感覚(トルク曲線まっすぐ)
相変わらず運転しやすい、たのしい
交差点曲がるのにアクセル踏んだら前車のアウトランダーと同じ味付け、美味しくなってる
車重を感じないフットワーク、でもそれなりに重いよ
ヘッドライトLEDは直進性がよく見やすい - 不満な点
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プラスチック内装の安っぽい内装のほうがよかった
ナンバー灯とバックライトもこの際LEDにしといてほしかった
ガソリンキャップ掛けが無くなった
電動シートはどうでもいい機能
テールゲートにメモリ機能が無い(当たってから止まる)
B5回生ブレーキ思ったより効かない - 総評
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やっぱり良い
走りになんら不足は無し、静かなのがなによりいい
体感出力推定190馬力、トルクが有るので発進再加速に優れる、前後トルクバランスもいい
回生ブレーキの塩梅が丁度いい(eボクサーより全然いい)
- 走行性能
- 無評価
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乗ればわかるよPHEV、不思議な車
ぶっとびボタンは1日に2回押せる
- 乗り心地
- 無評価
- 魔法の絨毯復活
- 積載性
- 無評価
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あんまり無い
自転車立て積みは無理でしょう
フルフラットになるからいいや
小物は床下に、ゴミ箱はサイドに - 燃費
- 無評価
- エンジンが掛からないので解らない
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