LSD交換②

バックラッシュ調整用シムが届きました。当直開けですが、デフが違う意味でオープンデフなので、作業再開です。
純正LSDの時、左2.4mm、右2.2mmくらいのシムでした(シックネスゲージがアバウトなので)。シムを入れて固定してバックラッシュ測定を4-5回繰り返して、左2.15mm、右2.1mmでバックラッシュ0.15mmと規定値になりました。
1mmと0.8mmのシムを特注で作りましたが、用なし🍐でした。

息子の絵の具でいいかなと思ったのですが、光明丹って買ってみました。、粉をオイルで溶くんですね。歯当たりは良好みたい！

ガスケットが車庫に転がっていたので使用、液体ガスケットも使ってパンバターハムバターパンの順で組みました。
デフマウントのゴムがフニャフニャでしたので、中古で買ったデフにガッチリした強化デフマウント(っぽい)のが付いていたのでそれに交換。サイドシールは交換したばかりなので使い回し。ドライブシャフトは割にキツくないのが心配ですが差し込んで。

デフオイルは寒いのでこれ。慣らしたら交換ですし。

しょうゆちゅるちゅる(専門用語)で注入。1.5Lくらい。

ついでに手組みで組んだスタッドレスに交換して終了。テスト走行しないと…

テスト走行。バキバキ言わず、異音もなく終了
LSDの効果は来年サーキットで！