8L4のブログ一覧

先週、またもや雪の降った東京でしたが…

１５日の早朝に仕事を終えてそのまま休みだったので、ようやく押入れにストックしてあるパーツを
整理する事にしました。


昨年にオークションで落札したメーカー不明の？　ミラーウインカーです・・が、そう、色がシルバーなのでした。金額も安くて程度は良く、ウエルカムライト付でした。ようやく日の目を見ます。


さて、かなりマニアックな物が・・・。解る人には解るパーツです。


いきなりですが、塗装をしました。８Ｌ４号純正カラーへ変更です。ついでだったので…


ついでなのでこれもボデーと同色に塗ってしまいました。しかしカラーがダークブルーの為、あまり目立ちませんが一体感と艶が出ました！
あとは取付と、暇を見つけて例のパーツを加工する予定です。

ちなみに、これら２点のパーツは、昨年の浜定夜会に初めて参加をさせて頂いた際にＣＬＥ会長様のＴＴＥ号に感銘を受け、是非、装着したいと入手した物でしたが、ミラーは同じ物がありませんでしたが、一応クラウン用ワイドブルーミラーとミラーヒーターは付いてました。（純正加工品？）

取付けたら又アップします。

ちなみにストック部品はある程度保管しているので、又ご紹介致します。

最近、昔の友人に会う機会があり、過去の愛車であるＦ３１レパード（後期型・３０００ツインカムターボ）の話が出たので昔の写真を探してみました。

内装の写真ですが、ちょっと見にくいので…



カタログから拝借しました。内装は愛車と色も含め、ほぼ同じです。違うのはＴＶ下のデッキを純正ＤＡＴデッキに交換した事です。３０００ターボは本革シート・ＴＶ・ＪＢＬスピーカーは標準装備でした。内・外共に今でも通用するデザインではないかと思います。



そして購入後一年ちょっとでインフィニティ化しました。オフ会に出て本物のＭ３０に乗っている方にＯＫをもらい車体番号をお聞きしてディーラーでコツコツとパーツを注文していきました。これが今のレクサス化につながっています。

あぶない刑事の影響もあり、ダークブルーツートンが売れていましたが私は納期がかからず他の方があまり乗っていない色にしようとライトブルーツートンを選びました。購入したディーラーの話では、この店舗でこの色は２０００ＣＣでは何台か出ましたが、アルティマ３０００ツインカムターボでは私が初めてとの事でした。

また写真が出てきたら追加でアップしたいと思います。ちなみにＭ３０コンバーチブル、欲しかったです。