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ＵＳホイールのタイヤが劣化し、４本共スリップサインが見えかけていた為、交換する事になりました。ホイール購入時にほぼ新品の２００３年製ポテンザＲ０３０が付いていましたが、今までお疲れ様でした。
…という事で、馴染みのスタンドへ。２３５／４５Ｒ１７のタイヤは在庫なしで又、貴重なホイールという事でタイヤメーカーの営業マンが営業所に持ち帰って丁重に作業をしてくれるそうです！

そして私は仕事でスタンドへは再来週しか行けない為、それまではこちらの…

純正ベルテックス１７インチホイール＋ポテンザＲ０５０です。…が、保管の時にやらかしてしまい、私とした事がワックスを塗ったまま保管してしまい、汚れになってしまいました。ホイールは超美品なんですが・・・


もちろんセンターキャップはＬマークです。久々に装着したので何か気分が違います。営業マンの方も、長い保管でこれだけメッキもくすんでなくタイヤも２００８年製で新品のままに近い状態に驚きでした。ワックスを塗ったままだったのが悔やまれるところです。

あと約２週間、これで走ります！　汚れも落とさないとです。こんどのタイヤｆメーカーも違い、これよりも安い物なので、ひょっとしたらもっと延長するかもです。

久々の仕事休みに、部品整理をしましたので一部を紹介です。


ＵＳシリーズにて、プラチナムエンブレムです。隣にＩＳ-Ｆ用のＵＳデーラーＯＰスマートキーケースやレクサスストラップがあるのは謎です(^_^;)



あえて文字情報等なしを選びましたがエアコン操作部です。ＥＭＶ故障時等の緊急用ですが、未だに使用した事はありません。実はその後に予備としてＥＭＶの中古も入手しました。私のは前期型のＥＭＶ中期？（ボタン表記がＣＤ→ＤＩＳＣ表記に変更）なのでオクで安い良品が出るまで待っていました(+o+)



ＥＴＣＳプレート（エンジンルーム用）と、見づらいですがレクサスセフトワーニングプレートです。
下側はＵＳ向け、上の２枚はＥＵＲ向けで“DOUBLE LOCKING”表記入りです。



ある車種の流用パーツでランプと小部品ですが、取付場所と配線を考え中です。ＬＥＤに変更必要とも思います。一応、今回はこの辺で…(^_^.)

今まではマイルメーターを装着していたのですが、ひょんな事から…


何と、OTSIRA製 260km/hメーターユニットが手に入りました！（ただし、Ｖ向けですが…）
移植をしても当然、シフトインジケーターは出ません。


これを機会に押入れからメーター各種を出してみました。後姿ですが上から「ＵＳマイル」・「ノーマル」・「ＵＳ部品取用」です。この他に「ノーマル・部品取用」があります。


テルテールランプ用ハーネスは自作で延長していました。



一応、左Ｈ用のメータークラスターもありますが、これを右Ｈにつけると若干位置がずれる事が判明した為、ハーネス延長にしました。マイルに慣れていたせいか、今度は内側がマイルで新鮮な気分です(^_^.)

さて、これで部品取含めてメーターが5つとなり、コレクターとなってしまいました。(^_^;)