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新年早々気になった、オイルクーラーのサーモを交換！

リフトアップしてアンダーカバーを外しますが…

なぜかアンダーカバーにオイルがベッタリ…
とりあえずフィルターと下側のオイルブロックを外してサーモ交換。
先日交換した油温センサーにオイルが着いていたので、増し締め。

元通りに組んでエンジン掛けると…

なんとオイルがポタポタと…

どうも上側のオイルブロックが怪しい…
で、再度外すと…

なぜか、エンジンブロックと上側オイルブロックの間のパッキンが2個…
しかも、なぜかオイルフィルターのパッキンが着いてます…
なんで？？

余計なパッキンを外し、本来のオイルブロックのパッキンだけで取り付けると、漏れは止まりました！

しかし、あんなパッキン着けた覚えはないんですが…

さて、交換後の変化です。

まず油温の上がり具合。
暖房の効いた作業場内でアイドリングさせると、100度手前までは上がります。
これはサーモ交換前とさほど変わりませんが、上がる速度は緩やかになりました。
ここまで油温が上がるのは、オイルの特性のようですね…

で、走行して風を当てると、下がりは明らかに速くなってます。
やはり、サーモは調子よくなかったようです。

さて、次は大物パーツの交換予定！

でもその前に、自動車学校への入校があります！
諸事情により、大型免許を取りに行くことになりました！

自動車学校は繁忙期ですが、３月中には取れるかな？

はやくも購入から5年経ったウェイク。

２回目の車検が終わりました。

メンテパックは今回でラスト、なので交換できる部品はすべて替えてもらいました！

あと、ちょい乗りが多いせいで、たまに始動不良が発生していたので、プラグを交換。

予想通り真っ黒…


とりあえず、これで少しは調子が良くなるでしょう！

これ以外では、エンジンオイル、オイルフィルター、CVTオイル、ワイパーゴムを交換。

さて、まだまだ頑張ってもらおう！

年末にエンジンオイルとフィルター、油温センサーを交換したフォレ。

その後、走行すると、どうも油温が高い…

普段の通勤時で比べると、以前とは全く違う…

交換前のベンツ純正5W-40だと、今の時期では通勤渋滞にはまっても90℃までは上がりませんでしたが、交換後のSTIスポーツオイル5W-40だと、80℃までは同じ上がり方で、その後は90℃くらいまで上がり、少し渋滞すると100℃手前…

以前は90℃近くになっても、一定速度で少し走れば油温が下がってましたが、今回は下がらない…
エアコンONで電動ファン回すと、以前は下がったのに今回は上がる…

どうもオイルクーラーのサーモがよろしくないようで…
さすがに20年近く経っているので、壊れても仕方ないとは思います…

なので、HKSのサーモを手配しました。

これで解消されるかな？

新年あけて、はや4日目…

いや～、日が経つのが早く感じます。

今年の正月も、例年と同じく自作お節を食べて、1日は実家に行ってと、いつも通りの正月でした。

さて、今年の予定は…

なんと、大晦日にウェイクのディスプレイオーディオが不調に！
内部で断線しているかのような画面点滅、読み込み不良、操作不能状態に…

そこで、新品ディスプレイオーディオを導入するべく調査してます！

候補としては、アルパインのDA7ZかDAF9Z、パイオニアのSF600あたりですが、どちらがいいのか？

Android、iphone両方とも使いますので、どっちがいいのか？
自分が乗るときの音楽はUSBメモリ、チビはYoutubeの音声をAUXで繋いで音勢を出してましたが、このあたりがどうなるか？

無線でAndroid AutoとCarPlayに繋いで、USBはメモリ差しっぱなしでいけるのか？
Youtubeを見るにはどうするか？

いろいろ検討中です！

さてどうなるか？

いよいよ年の瀬。

毎年恒例の洗車がありますが、その前に年内ラストのイジり！

ATFクーラーの大型化、エンジンオイル交換、油温センサーの交換です！

ATFクーラーは純正の配管を撤去し、すべて新規で引き直し！
ホース径も1サイズ大きくしたので、期待大です！

あとはオイル抜いて、エレメントとオイルブロック外して油温センサー交換。

さて、これで年を越せるぞ！
明日からは洗車だ～！