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イイね!
2020年12月28日

こりゃないぜ…

今日は年末恒例のガチ磨きの日。


シャンプー洗車からポリッシャー磨き、固形ワックス塗りこみをして、ガラスの仕上げで終了。


で、事件はワックス塗りこみ中に発覚…

なんと、左テールが割れて穴が開いてる!

2週間ほど前には異常なかったし、後ろをぶつけた記憶はないし…
よく見ると、もし壁等に当たったなら先にバンパーに傷が出来ますが、バンパーは無傷。
テールの角にピンポイントで物が当たったような感じです。

そして困ったことに、オクで同じテールがない…

後期クロスポTでダークスモークのリアフォグ無し、かなりレアもののようです…

さてどうしよう…
左右セットでグレーメタリックにするのが手っ取り早いか?


ところで、磨き終了後はHIビームのHIDを交換。
先日オールインワンを着けましたが、どうも左右の色が違うし、左は光軸低いし…
そして、壁に照らしてじっくり見ると、左はレベライザが常時微妙に上下している…

左側はバラスト部がライトハウジングに干渉気味だったので、それが原因か?

とにかく、レベライザが壊れる前に対策ということで、バラスト別体式を装着。

最近の社外の小型バラスト、かなり小さいですね!
イグナイタも内蔵でショッポの箱並みの大きさ!

これならスペースを取らないのでバッチリです!
さて、後は夜間の性能!

あとでチェックしてみます!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/28 16:11:48

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この記事へのコメント

2020年12月30日 8:42
さすが安定の大陸製ですね🎵(爆)
コメントへの返答
2020年12月30日 8:52
予想を裏切らない、安定の低品質です!

プロフィール

「@ハイパーじい このテのやつ、SGでは使えないものもありますよ!」
何シテル?   08/24 22:32
車にどっぷりつかってます。前愛車のフォレスターと元愛車(S14)はカーボーイ誌にも出ましたし、その前はP10プリメーラのVVLエンジン移植作業も載りました。 ...

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