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2015年01月09日 イイね!

とりあえず無い知恵を絞ってみた!

先日からのTCM関連、いろいろと考えてみました。

まず、BG用とSF用のTCMですが、BG用でいこうと思います。

理由
・市街地での変速スケジュールが、乗り方に合っている。
 (SF用は、すこし変速点が高回転より、ロックアップ速度も高い)
・各ギアの変速ショックが少ない。

なので、走行で一番多い環境の市街地に合わせ、BG用にします。

で、肝心のVTD制御ですが…
ない知恵を絞って配線を考えました。

パターン1
常時パーキングでフリーにする


パターン2
マニュアル時のみパーキングでフリーにする


通常の走行なら、パーキングフリーはマニュアル時のみでもいいのかな?とは思いますが、ジムカーナ的な走りの時に、オートでもフリーにできるのも魅力だし…

さてどうする?







Posted at 2015/01/09 15:31:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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