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先日、ハイワッテージハロゲンしたもののダメダメだったハイビーム。

次はHIDに変更！

ハロゲンと違い、バッチリと前方を照らしてくれます！

ハイビームは解決したものの、また新たなネタが…

それはインタークーラー。
いつ頃からか、しばらく走るとエンジンルームからカタカタ音が。

今年は足回りのジョイント類をほぼ替えましたが、それでも収まらず。

適当なステーで着けていたインタークーラーが怪しい…

助手席側は問題ないハズなんで、問題があるとすれば運転席側。

インタークーラーに合わせ、GRB純正ステーを入手！
が、インマニ側は取付穴が全く合わず、カットしました。

でも、これでインタークーラー位置は正しくなるハズ！

が…

なんとインタークーラーとタービンアクチュエーターが干渉！

GC系のVFタービンはアクチュエーターが上に来るので、ガッツリ当たります…

恐らく、熱でインタークーラーの位置が微妙に変化し、アクチュエーターと当たっていたようです。

なので嵩上げで対応！

が…

なんと、助手席側のインマニのステーのボルト穴がダメになった！
しかも2つとも！

もともとかなり硬いので、数回脱着すればイカれます…

とりあえず、明日朝イチでヘリサート加工してきます…

全く、ネタの尽きないマシンだ…