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今日はメンテの日。

ですが、フォレでもウェイクでもありません。

今日の車両はパジェロミニ！

実習でコキ使われる車両ですが、以前からエンジンの吹けが悪く、燃料タンクも錆が多いので、そちらが原因かと思ってました。

ところが先日、イグニッションコイルから煙が…
おまけに2・3番コイルの火花が飛ばない…

調べると、なんとECUトラブルで、コイルへの指示信号が出っぱなし！
おかげでコイルは常時通電になり、パンクした模様…

なので、中古ECUを手配して交換！
ついでにコイルも実習上にあった予備と交換。
これで、そこそこ吹けます！

が、負荷が掛かると吹けない…

そこで、コイルを外してみると、ダイレクト側の中が錆だらけ！

きれいに掃除すると、調子はほぼ良くなりました！

あとはかぶりきったプラグを替えるだけ！
実習車で、アイドリング状態が長いので、番数を1つ落とします。

さて、これで復活か？
午後から続きをやります！

そうそう、フォレは先週から車検に出しました！
デフのオーバーホールもあるので、あと一週間くらいはかかるかな？