くに@SG5のブログ一覧

先日行ったオルタネーターの容量アップですが、いろいろ調べて見ると更に流用で容量がアップできそうです。

とりあえず、某日産車のとある高級車のオルタで110Ａのモノがあるようで、これが装着できれば格安で大容量オルタネーターが完成します。

入手できれば試してみたいと思います。

それと、今回使ったＳ14のオルタですが、年式によっては80Ａのモノもあります。
自分が使った前期用のオルタ（部品番号下5桁が65Ｆ00）は90Ａですが、65Ｆ17になると80Ａです。

流用される方は注意してください！

先日行ったフォレのオルタ容量アップですが、ＣＰＵの学習が進むにつれてフィーリングがかなり良くなりました！

施工前のエアコンＯＦＦより、施工後のエアコンＯＮのほうが出足が良くなってます！

また、ブーストがあまり掛かっていない領域でも、以前より少ないアクセル開度で加速します。

街中では、かなり乗りやすくなりましたし、うまくアクセル操作すればかなりの燃費向上になるのではないかと思っています。

以前行ったオッティのインタークーラー加工ですが、燃費にもいい結果が出てます！

バラつきはあると思いますが、リッター1Ｋｍ以上は燃費が良くなりました！

そして昨日のフォレのオルタですが、ＣＰＵが学習中なので様子見ですが、低速トルクは向上しているようです。中速から高速の吹けもいいようです。

これは久々のアタリチューンか？

今日は、久々にフォレを弄りました。

最近、ちょっと不安になっていた箇所があったので、そこを治しました。

ただの修理のつもりでしたが、思わぬ誤算（嬉）でした！

詳しくは整備手帳を見てください。

今日は、オッティの新車6ヶ月点検をしました。

エンジンオイルを替え、タイヤのエアを調整し、右リヤドアのバイザーをつけました。

点検自体はこれくらいですが、画像のブツにチョイと細工を･･･

安価なわりには効果がありました！