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急ではありますが、ジムカーナ走行会（ドリフトあり）のご案内です！

11月1日（日）に、モーターランド立川にて上記の走行会を開催します！

朝9時に走行開始予定です。

現在、参加台数が少ない（11台ほど・・・）なので、参加希望者がいればメッセージください。
現在のところ、参加費は9000円で集金しておりますが、台数が増えればキャッシュバックする予定です。

たいしたモノではないですが、参加賞の景品も用意しております。

主催はワタシではなく当校の学生ですが、一般の方の参加は大歓迎！

若い者に「オレの走りを見てみろ！」なんて気持ちのある漢はさらに歓迎!!

ぜひヨロシクお願いします！

先日スプリング交換し、満足度の上がった足回りですが、ただ一つ詰めたい部分が・・・

それはもう少し車高をダウンさせたい！

が、バネを替えると当然ダメなので、そのほかの部分でチョイダウンさせます。
ダウン量は1ｃｍくらいかな？

購入以来フォレをイヂってますが、何をしても良くならなかったのが燃費です。

普段は片道５キロちょっとの通勤のみ（ずっと渋滞・・・）ですが、平均燃費はリッター5Kmちょい！　　

CPUの書き換えをして、低速域を改善すればいいんでしょうが、それには予算が・・・


タービンこそ大型化しましたが、インタークーラーの圧損低減や軽量ホイール、アーシング等で燃費向上を図りましたが、効果なし・・・

ところが、先日入手したアルミクランクプーリーを装着すると激変（!?）

いつもなら満タンから200Kmくらいでメーターが残り1目盛ですが、今回は200Kmをこえても1.5目盛ほど残っている！これはフォレ購入以来の好燃費が期待できそうです！

先日装着したGC純正シュアトラックですが、ここらで少しインプレしてみたいと思います。

装着直後は、若干の作動音?（ゴゴッという音）が出ましたが、すぐに消えました。
小回りをすると、若干の引きずり感がありますが、これはビスカス時とほぼ同じ。
交差点などで旋回しながら加速すると、以前よりもリヤの押し出し感がアップ！

あとはハードな走りでどんな違いが出るか楽しみです！

やはり、純正とはいえミソカスビスカスとは大違い！

今日は連休のイヂりのメイン作業を行いました！

メニューは
①　リヤバンパー交換
②　足回り（バネ）交換
③　デフ交換
の三本立て！

例のごとくツレの工場にて作業。

作業中に驚愕の事実が判明したり・・・
充実した一日でした！