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脚の大改修を行った、青い稲妻号。

先ほど、結果報告がありました！

フロントが暴れながらアンダー出してましたが、完全に収まったとのこと！

ピロ化＆ハイキャスター化が効いたようです！

リアは、まだロール感が残るものの、以前とは全く違うとの事です！

ペースが上がったので、次はタイヤ＆ホイールの変更が必要かも？

だんだん暖かくなってきてますが、作業しやすい今の時期に溜まっていた作業をこなすべく、休みを取りました！

が…

あいにくの天気！

ですが、雨にも負けずに作業開始！

今回のメニューは冷却系！

コアのみ付けていたATFクーラーの稼動と、SG9用電動ファンへの交換！

なんとか無事終了！

これで、今年の夏は乗り切れるか!?

今日は朝から青い稲妻号の足廻り作業！

途中、見てビックリのトラブルもありました！

その様子は整備手帳にて！

しかし、作業場所まで街中を抜けて片道10ｋｍ、9時から昼までに済ますのはタイヘン！

久々に汗だくになりました。

付き合いのある整備工場の社長からTELが。

「倉庫を掃除していたら、スバル用のホイールが出てきたけど、いる？」

もちろん？すぐ頂きました！

モノはMONZAのR VERSION18インチ。

当然ながらTE37よりは重い鋳造ですが、デザインは悪くないさそ、何より18インチなのがいいです！

さて、次のタイヤ交換で18インチ化しようか？

ちょい考えます！

今日は、SGフォレ購入以来の不満点に着手！

SG後期のどでかいドアミラー！

いままで乗ってきた車両に比べ、上下は異常にデカい！

シートも替えているせいか、左右前方の死角が多く、なんとかしたいと思っていました。ちょうど目線と同じ高さにデカいドアミラーがあるんですよね…

SG前期のミラーなら小さいですが、ウィンカーがなくなるし…

いろいろ流用技を調べると、BP系ドアミラーが使えそう！

ドアミラーのウィンカーが共通のBP前期ミラーを装着しました！

乗った感じも、死角が減って安心！

SFと同じくらいの後方視界もあるので満足しています！

さて、また次のネタを考えよう！