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以前にも告知しましたが、６月１０日にモーターランド立川でジムカーナ練習会をします！

まだまだ参加枠は空いてます！

時間を分けて２輪の走行もできます！

参加費は人数割り！

現時点で10名は超えてるので、一人3000円以下でタップリ走れます！

ギャラリーだけでもOK！

興味のある方は連絡ください！

お気に入りのレカロシートですが、ついに破れが！

左側の脇部分が破れました…

SR-3なら肩・サイド一体のカバーがありますが、SR-2は設定なし…

なので、ジャージ用の補修シートで補修しました。
ホントなら程度のいい表皮に張り替えたいのですが、それもなく…

とりあえずベージュの下地は隠れたのでヨシとします。

あと、座面裏のピレリマットのフックですが、なぜか中央の左右フックが折れてました…

まぁ、座面フレームがLX-Lなんで、前から2番目のフックを中央にズラして対処。
Lフレームは座面スライドがある分、２番目あたりは荷重が掛かりにくそうなんで、たぶん問題ないでしょう！

でもウレタン劣化もあったので、先はあんまり長くないかも…

ぼちぼち次のシートを物色します！

昨日組んだフロントのツインスプリング脚。

雨なので軽く流す程度ですが、けっこういい感じかも？

まず気付くのは、ハンドルのドッシリ感。
重くなったともいえますが、安定性はばっちり。

乗り心地ですが、合成レートを組み換え前とほぼ同じに設定したので、特に変化なしですが、バタつき感は少なく感じます。

あと、左右の切り返しの動きでは、ツインのほうがシャキッと動く感じ。

街乗りでは不満点はないので、あとはハード走行時の変化を見るくらいです。

ただし、フロントがドッシリしたぶん、リアのバタつきが少し気になるかも…

ま、いろいろ試してみます！

昨日はGWのお出かけで、鷲羽山ハイランドへ！

数年前に行ったとき、機材トラブルでフリーパスチケットを貰っていたので、それを活用！
かなりお得に遊べました！

でも人が多く、最後に乗ったウルトラツイスターは2時間以上待ちました…

で、帰りに鷲羽山展望台へ。
行ってみると、いろいろとミーティング中！

先日の阿讃の走行動画パート2です！

今回は車外からの撮影です！