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stadion(スタ)の愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年11月23日

21.11 インパネ外し その4【防音処理】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
最終的にインパネを戻す前はここまで吸音材が詰め込まれました笑
2
また今回コンソールも開けていたのでついでに隙間を吸音材で埋めちゃいました。
3
更におまけで運転席の足元もカーペットをめくり制振材をペタペタ。
ここには以前の整備手帳でサンダムを置いていたのですが、質量則に基づきより比重の高い制振材に置換。膜面の制振もできるので効果は高くなると思います。
ちなみにこのあたりは叩いても全然響かないですが、トンネル付近は若干響いていて何となくそのあたりが弱そうでした。
4
助手席も同様に施工。ニードルフェルトで見えませんがニードルフェルトで隠れている部分も含め制振しました。
5
さて、今回大掛かりな防音対策をしましたがその効果のほどはというと…

手間に見合うほど静かになってねー!というのが感想です笑
確かにフロント側が静かになってリア側のロードノイズが目立つようになったのですが、そもそも吸音材って1kHz以上じゃないとほぼ効果が無いし、隙間ふさぎをちゃんとやれば1kHz以上ってあんまり室内に入ってこないので微妙でした。
ただエンジン音は若干まろやかになりましたね笑

二度とやりたくない弄りNo2にランクインです。
(一番はフィットの天井の内装を剥がしたとき)

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「@3zu すみません、追加でコメントさせてください。症状的にインジェクターのススつまりも怪しいですね。燃料が上手く吹けずリーン燃焼→エンジンチェックランプ→詰まって失火→ストールもありそうですね。
ディーラーの人もDTCは見ていると思うので大体の原因は掴めてるとは思いますが。」
何シテル?   04/25 21:24
北陸で24年育ち、現在は北関東に住んでます。 Lapin(半年)→FIT RS(約6年)→シビックハッチバック(現在)と乗り継いできました。 仕事が忙しい+...

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