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今年も残りわずかになりました。
昨日も昼過ぎまでお勤めがありましたので、あわただしい年の瀬です。
朝からの掃除も夕方になってようやくひと段落、昨日頼んでおいた天ぷらと生蕎麦をとりに行きました。
X3も少々装いを変えております(この模様は後日に)

帰りにスタンドで洗車と給油をしましたが、洗車待ちの行列には驚きました。
着いたときには3台待ちで

「アー混んでるねぇ」

と思ってましたが、帰る頃には８台待ちになってました。
店員さんも増員されていてフル活動ですが１台につき１０分として１時間以上は待ちそうです。

家の掃除でモー沢山、なので洗車に室内清掃まで全部頼んでしまいました。
X3はサイズで割増し、キャリアが付いているとまた割増しです。

うーん、なんだかなぁ…

ただしハイオクは155円で、先日よりは少し下がってました♪


さて、今年はみんカラを通して、多くの出会いに恵まれました。
この「縁」をこれからも大事にしたいと思います。
皆さんには今年一年、色々とお世話になりました。
貴重な情報を沢山もらいました。
また、来年もみんカラを通して楽しい時間を過ごせることを願っております。

それでは皆さん、良いお年をお迎えください。

ヘッドライトに比べると黄色っぽさが目立つのがフォグランプです。

この純正フォグランプをどうするか？

かなり前から思案していました。ヘッドライトとの色差がここまであるとさすがに気になります。
色温度を上げるか下げるか…
でっかい黄色は格好良いと思うものの、小さい黄色のお目目はどうかなー？
（HID化も考えましたが使用頻度からするとコスト的に見合いません。）

オートバックスから葉書が来たので景品目当てに寄ったところ（セコイｗ）特売のバルブを見つけました。色温度からするとほぼ純正HIDと同じ、気に入らないなら諦められる金額なので早速購入しました。
（交換の模様は整備手帳の方）

予想通りの感じになりました。

ま、こんなもんで良いんじゃないでしょうか！？

飽きたら黄色くしよう…。

どらぽんさんが上京される機会に合わせ、cocomakoさん企画の歓迎オフ会に参加させていただきました。

先週の催しに続く第2幕は銀座でした。
仕事で遅れること1時間以上、少々土地勘があるので迷わず到着しましたが…

店頭でどこかで見たことのある方が
真冬にYシャツ一枚で腕を振り上げながら何なら力説しております。
席についてみて、先ほどのお人は確信に変りました。

おいしい魚料理のお店に続き「光るカクテル」(写真上)、幹事さんのお開き宣言も何処へやらの三軒目(写真下)。
皆さん、沢山の引き出しをお持ちなので話題が尽きることはありません。今回は最後まで残ってどらぽんさん、fmotionさんと時間を忘れて愉しみました。（翌日仕事なのは前回と一緒ですｗ）

素敵なオーナーの皆さんと過ごせて、今年の忘年会シーズンを締めくくるのに相応しい夜となりました。
（帰路は個人タクシーの後席でくつろいで帰りました。たまにはいいものですね。）

皆さんからもらった元気で年末に向けてもう一頑張り出来そうです。

＜車検＆24ヶ月点検・整備＞
木曜日に電話が入りMGFが無事に車検を通過したとのこと。
前回はヘッドライトの光軸合わせで大変だったので、今回はどうかと心配してましたが何事もなく終わったようです。
車検はすんなり終わりましたが、クルマの方は問題が生じていました。レリーズシリンダー・ブラケットに破切線が見つかったそうです。レリーズシリンダー周りはMGFのトラブル頻発箇所の一つで、シフト操作の多い車両は必ずといっていいほど何かしら出ます。
ギアの入りが渋かったり、抜けたりはミッションではなくこの近辺が原因であることが多いようです。

さて、対策は？

「交換するよりもオリジナルを溶接補強したほうが良いです」

とのことで、早速とりかかってもらいました。引取りの際にはブラケット本体を見せてもらい、補強の仕方など丁寧に解説して頂きました。

こういう目に見えない部分のトラブルを発見し、大きくなる前に対応できるのもノウハウを沢山蓄積しているお店ならではです。
なによりオーナー自身が「こんなもんでしょ」と気にもしていなかった箇所を「怪しい」睨んで、原因を探し出したKさんには脱帽です。
ユーザー車検を批判するわけではないのですが、やはり確かな目と技術を持ったプロに任せたほうが、長い目で見れば結局は安くつくと思います。

横浜からの帰り道、クラッチの切れ、ミッションの節度感が全然違います。エンジンは吹けるしとてもいい感じです。ブレーキ・タッチの違いはわかりませんでした。まあ、一般道で踏むブレーキ程度で差が出るとは思えないので、これは次回のサーキット走行までお預けでしょう。
車高調整含め一通り点検整備をしてもらった訳ですが、なんでこうもシャキっとして帰ってくるのかいつも不思議でなりません。
このKマジックを味わいたいFオーナーはコチラに入庫させてみてください。

※興味津々で試しました。fmotionさんの宿題の答えはこちらです。


＜オトナの時間in六本木＞

MGFDFC忘年会ということで有志１０人ほどが集まりました。
場所は六本木ヒルズからもほど近い、フレンチのお店「マ・ヴィー」というところです。清楚でこじんまりした２F、L字カウンターにミニ・テーブルまで使って丁度一杯でした。
（キャパの関係で参加できなかった方々、本当にすみませんでした。）

料理は伝統的なフランス料理で、どのお皿も素晴らしいものです。
特にスープ、「食感を味わう」という、今まで食したことのない趣向を凝らしたものでした。おいしい料理にワイン・シャンパン、話題がつきることはありません。貸切フロアで非常に贅沢なオトナの時間を愉しませていただきました。
料理が進みデザートを味わう頃には、皆さんも大分良い具合、素敵なオーナーの計らいでテーブル席に移って、コーヒーを楽しむ頃にはグラッパ組の高笑いが響いておりました。

こういう機会にいろいろな方々とお近づきになるにつれ、何故か人を惹きつけるMGの不思議な魅力を感じます。クルマを離れてクルマを語る、こうしたチャンスがあればまた参加してみたいと思います。

駅に向かわず、そのままヒルズ方向に消えていった方がいたのは秘密…。

ウチのMGFが5回目の車検を迎えました。
登録から11年経過したことになりますね。

パチ、パチ、パチ！

メンテナンスこそ人並みに気を配りますが、決して丁寧に乗っているとは言えないオーナーですが、なんとかこれまで保ってきました。
それもひとえにコチラのお陰です。

日曜日の筑波サーキットの帰りに預けに行きました。
筑波から横浜までは結構な距離があります。
早目に撤収(MGFDFCの皆さん、お先に失礼してすみません！)して向かいましたが多摩川を渡る頃には陽が落ちました。（写真上。前走は付き合ってもらった助六号）
お店(写真下。入口ですが段々メジャーな構図になりました)に着いて、久しぶりにKさんのお顔を拝見しました。

すでにfmotionさんからの連絡が入っていたようで、当日のことは良くご存知でした。自分の14秒台ということには「なかなかのタイムだと思います」というコメントなので、一応及第点と解釈する事にして、車検と整備メニューの相談です。
車輌本体には特に気になる点はないのですが、しばらく怠っていた油脂類の交換をお願いしました。今回はエンジン・ミッション・ブレーキの3点セットで行きます。

エンジンはワコーかモチュールで考え中、ミッションはお勧めのニューテック、ブレーキはなんだっけ？？
以前レッドライン入れたのはブレーキだったかエンジンだったか？？（いい加減だなぁ…）

まあ、いいや！

出来上がってきたらインプレします。