スタイル・内装ともに100点 - CX-30 ハイブリッド
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のあのぱぱ
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マツダ / CX-30 ハイブリッド
20S プロアクティブ_4WD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2023年7月16日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- クーペのようなスタイル、価格以上の内装。視界は狭いが運転しやすい。攻めるタイプの車ではないが、良く曲がるので峠道も楽しい
- 不満な点
-
直進安定性が少し悪い気がする。プレマシーは手放しでも真っ直ぐ走ったが、CX-30はステアリングセンター付近があやふやで、微妙に修正が必要で疲れる。
MRCCの制御が良くない。左車線の車を前走車と間違えて急減速。後続車に煽り運転と思われてしまう。速度回復も雑。
極低速域でのシフトコントロールも雑すぎる
- 総評
-
一度も試乗せずに購入を決意しましたが、後悔はありません。強いて言えば、エアコンダイヤルのタッチが悪いのと、直進安定性にかける点でしょうか。
この車とも長く付き合えそうです。
- デザイン
- 5
- 綺麗ですが、やや小さく見えるため迫力に欠ける。
- 走行性能
- 3
- カーブは良く曲がって運転が上手くなったような気にさせてくれる。
- 乗り心地
- 3
- まだ乗り始めなので硬く、しなやかさに欠ける
- 積載性
- 2
- プレマシーとの比較すると、リアゲートが傾斜している分少ない。巻き上げ式のトノカバーがほしい。
- 燃費
- 5
- AWDだが意外と悪くない
- 価格
- 5
- デザイン・内装・装備を考えるとコスパは悪くない
- 故障経験
- 洗車したらアドバンストキーが認識されなくなった
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