卍どりはち卍のブログ一覧

誰か欲しい方いませんか？
オートマで楽チン♪
車検来年3月まで。
足回りベアリング類交換整備済み。オイル交換3000キロで毎回交換の程度の良い車両です。
気になる方はメッセージから連絡ください。
金額は破格の値段ですので～


10月25日
無事嫁ぎ先が決まりました。多数お問い合わせいただいた方ありがとうございました。

今度このイベントに家族で参加予定です。
エントリーにバーベキュー券が付いてるそうで・・・
一応家族の分も予約しました。
旧車で走るにはちょうど良い季節になりましたね～♪
もちろんハコスカで参加予定！
参加される方はヨロシクです♪

ハコスカＧＴ－Ｒのクラッチの重たさは結構有名ですね！
女、子供には、踏めないぜ！乗れないぜ！ってな感じ（おおげさ）
クラッチオーバーホールついでにどうせなら流用で軽く出来ないかな！って思いつきヤフオクでレリーズとマスターを大量に見て研究！
まずはレリーズから。
形は日産の物は3種類くらいしかないのか？形が似ている。
ってことでどうせなら軽くなる物を！ってことで、強化クラッチ用？Ｓ１５シルビアの１５％軽くなるってレリーズを入手。
ハコスカＧＴ－Ｒ用の3分の1の値段。

装着はボルトオン！真ん中の軸を純正使えば流用可能です。（爆）
メッシュホースはガレージに転がってたＡＥ８６リヤブレーキホースを流用。


続いてマスターシリンダー。
こんな消耗品がメーカー欠品なのか？純正はめちゃくちゃ高い！クソが！（笑）
ってことで形の似ている物を探す！
Ｌ型用も流用可能らしいが、配管の向きが違うらしいとか・・・
でも普通の人がやってるのはつまらん！
できるだけ純正の形に近い物探したらついに見つけたぜ！！ひひひっ（笑）
物はこれ！

さて！純正と比較してみよう！
まずは死にかけ純正を外す！

想像以上に死にかけてる（爆）
並べてみるのだ！

どうみてもこれハコスカGT-R用だろ？形まったく一緒です。
物は日産アトラストラック用です（爆）
センターの軸は合わないので作る！
この辺は８６や７０カローラのエンジンスワップでなれたもの！

使ったボルトはＣＢ７５０フォアのフロントローター用ボルトが長さ的に良さげ。
総長さ95ミリで作るとちょうどよかばい！
先端は丸く削る！この辺は感覚で（爆）

そんで組み込む！
フールドカップもまんまハコスカ純正が使える（爆）

ハコスカ乗りのサイトを検索してもあんまり流用ネタって出てこない。
内緒にしてる人が多いよね！
はい！アトラスマスターの品番です

自分はたまたま新品をヤフオクで安く発見できたから安く済んだけど新品はいくらするかわからん！
高くてもクレーム等一切受け付けません（爆）

さて、クラッチの踏み心地ですが・・・
嘘みたいに軽くなったよ（笑）
ホント嘘みたい（爆）抜けてるのか？って思うくらい（爆）
一番したのうちの女の子小1年生のカロラちゃんでも軽く踏めるようになりましたよ（笑）
これはもっと早くやればよかったわ（爆）



流用は自己責任でお願いします♪

ここ最近は毎晩ハコスカいじり♪
ナンバープレートを取り付けて晩飯を食べてからまた車いじり♪
フロントハブキャップを新品に交換！
装着画像は取り忘れた♪（爆）

ついでに、老朽化していたブレーキホースをメッシュホースに交換！
ブレーキフルードも全入れ替え！

毎日チマチマいじりながら進化中?!（笑）ですがですが、
11月のイベントに参加したらレストアするためハコスカはバラシマス♪
来年はハコスカのボディを本気でレストアしよう♪

本当ならハコスカらしくなのでつけたくない物。
格好悪いので本当ならつけたくない物。
泣く泣く装着。
フロントにナンバープレート装着しました（笑）
バンパーレス仕様になってからナンバーはずっとダッシュの上においてたんですが、最近ナンバープレートの装着にはうるさくなってきてるので装着。
うーん・・・カッコ悪い・・・
なんかかっこいい装着方法ないものかね～（汗）