バックカメラ 三菱 BC-100

2014年の5月に車を購入した際につけて貰ったナビのカメラBC-20M。レンズが小さく夜間は何だか分からないので、交換してみました。

純正で這わされている配線を活かしてつけようと企んだのですが、上手くいかず結局付属の配線を引き回しました。

パワーゲートのロッド先に付いているピンを先の尖った工具で外してから、分解していきます。他の方の作業手帳をみていたので、大変ではないと思いきや、


純正配線とカメラからの線で色が全く違うのに閉口。このカプラーに手作りで繋いでありました。テスターでバック信号とアースを割り出し、信号線も分かった筈が全くきれいに映らず。

スバル純正ナビとして付けられていたものに、ケーブル流用で簡単に付けようと思っていましたがムリでした。



かなり粘りましたが、配線の引き直しとなりました。後で調べて分かりましたが、BC-20Mは5Vで動くんですね。BC-100は12V仕様なので、繋いでも無意味だったのです。(テスターでみたら確かに13V弱だったので、そもそも最初の接続が違った様です)


配線這わせはリヤゲートからCピラーにたどり着くまでが難関。内装外しでこじ開けたり押し込んだりして、外すのはゴム枠だけで横着しました。

助手席側の左上をエアバッグを避けて通し、純正ステアリングリモコン配線の先にあった映像入力端子に接続。

赤い線はバック信号ではなく、ACCに繋ぐ方が起動が速いので、そちらにしました。


サウンドナビなので、ガイドラインを使えます。ただライン位置調整幅が狭いので、そちらに合わせてカメラの角度を変える必要があります。



画質を調整します。解像度が高くなりました。


縞模様は肉眼では映りません。スマホで撮ると見えるだけです。これくらいバンパーを写さないとガイドラインを活用出来ないんですね。



作業は大変で、ドアのゴムを外すと手が汚れ、配線の押し込みなんかを必死にやっているとケナフで出来たルーフライニングを汚してしまいます。

配線など電気の知識も少なからず必要で、これはプロに任せた方が良かったなと反省です(~_~;)


そして安くて良かったのですが、カメラのマウントや本体が大きいのでかなり目立ちます。パールホワイトのボディには浮きまくりです。取り付け場所を考えなくては。


昨日までのBC-20Mです。昼間はかなりマシなのに、今見ると替えて良かったと思いました(~_~;)