Jacky_mixiのブログ一覧

今の軽自動車は高くなりました。
査定は良いので5年以内に乗り換えていくのが確実。距離は少なくてもエンジンのベルトテンショナーは音が出てました。

修理に5万円弱...R06Aは改良の余地がまだあります。クランクメタルの欠損も多く、負荷の高い4WDは高確率で壊れてます。2WDでも坂道多めは無理かも。

リコールにはなってない様な？

一番走っている？30プリウス、今でも現役のハイブリッドカーです。ハイブリッドバッテリー交換は20万円？してあるものを仲間が仕事用に買いました。

黄ばんだライトのお手入れを決行しました。ライトカバーが左右で1万円以下で買えるのですが、殼割りと防水は大変なのと、社外ライトカバーはそのコーティングが短命なので今回は研磨と塗装です。

・初期掃除

黄ばみの原因をアルカリ性クリーナーで落とします。掛けただけでドロドロと落ちる茶色の汚れ😵





クリーナーは水色です。かなり薄めてありますがパワーは充分。一般的にはマジックリンです。写真では汚れの落ちたライトカバーは白く見えますが、実際には樹脂に染み込んだ黄ばみがあります。


400-600-800-1000-1500番の順に軽く研磨します。柔らかい樹脂相手なので手磨きで充分。ボディの傷消しと違うのであっという間です。



ホルツのタフウレタンです。ヘッドライト用でなくても大丈夫。溶剤が強いので一度目を沢山塗らなければ問題ありませんでした。


塗装した面を見ながら適量吹き付け、数回乾燥と塗装を繰り返して完成。缶スプレーなので遠かったりパラパラ塗装すると塗料がいい量にならないので15cm以内でやってます。


10年過ぎた車のライトもお手入れすると古く見えないですね😇

DMH-SF600を仲間の30プリウスに取り付け手伝いして来ました。

動作安定かつハイレスポンス、車速センサーも認識し、内容は中華Androidナビとは1光年くらいの差があります。6回くらい色々な用途で買いましたが、どれも安定してゴミでした🥹

内容から6万円はお値打ちですが、映像は液晶の価格なりです。

1DINタイプなので純正ナビを外して取り付けると隙間が空きまくる為、それなりに見栄えするパネルが欲しいですね。

取り付けは汎用品なので色々工夫する要素があります。オンダッシュよりは複雑になりますね😃

・追記

1ヶ月ちょっと使ってみましたが、音が出なくなったり画面がグレーアウトしたりで不具合出てきました。

古いAndroidベースなのでしょうか。残念ですがケンウッドのナビに交換する予定です🥺

2024年式、現行スペーシアです。

家族が心不全から脈拍数が落ち、酸欠になったのか意識障害から物損事故を起こしてしまいました。アルミフェンスに当たったのですが、人や車に当たらなかったのは不幸中の幸いです。

(退院後お詫びに伺います🙇)

MK54Sのブレーキサポートは最新のものですが、走行中の自転車や歩行者は敏感に検知するも壁などは苦手。

ドラレコによると20km/h弱で左タイヤ周りとバンパーを押して見積もり150万円超え。最近の軽自動車はバンパー押した位でも廃車になる話を聞いていましたが。

外見で壊れているのは左フェンダーより前だけでもこの状況です。任意保険は215万円までですが、新車から3年まで入れる特約で50%を超えた場合は240万円までカバーされていました。

(再購入には少し足りませんでしたが)

・車が軽いスペーシア

この形状の中では910kgと車重が少なく、ターボで走りは普通車なみ。しかし突風で巻き上がって横転どころか裏返しになってしまった動画がニュースで。(その雨の時、箱根にいました)

数台並んでいる中、車体の下に風が入りやすいとかあるのでしょうか。誰も乗っていなかったのは不幸中の幸いです。

横浜では雹被害もあった様で、天候次第で何処に置くかを考えないといけない時代ですね🧐

トヨタのKINTOというリースを終えた車をトムスがチューニング。それを使ってサーキット走行を体験出来るサービスがありました。

本来なら500万円で車を購入し、100万円くらい使ってなんやかんや装備、サーキットライセンスを取得してやっと30分走行枠に参加出来ます。

それを1枠10万円で遊べるという😥

保険代も含まれると思うので壊しても安心ですが、無理な走行の場合は請求ありと釘が刺されています。ガードレールを壊すとサーキットからの請求は別なので、不慣れな人が体験するという枠で良いのかも。

仕様を変えない限り2〜3回走りに行ったら気が済むというのもあるサーキット走行。RACEBOXみたいなデータロガーを持参して記念走行するのも楽しそうです。

袖ヶ浦ではGRヤリスは大量に走っていますが、フロントブレーキローターがすぐ波打ってジャダーが凄いと言われます。ブレンボだったりするので、車によっては18インチサイズだと1枚10万円🫣

そういうメンテナンス費用も必須なので、サーキット走行は重たいとかパワーのある車にとっては想像以上にお金が掛かります。

中古車ベースとは言えこんな値段でいいのでしょうか。買って準備して大破する人もいるので、レンタカーで楽しめるならアリですね。

袖ヶ浦フォレストレースウェイに関しては初心者走行の日なんかを設けても良い気がします。速いのも遅いのも全部混ぜは速度差が出て接触やトラブルの原因です。

エンジョイサーキット😊

https://motorsport.kinto-jp.com/circuit-rental/


サーキット走行ガイド
https://kinto-jp.com/magazine/moskin-entry/