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3年半前にディーラーオプションとして、三菱ナビにつけて貰いました。BC-20は昼と夜でかなり質が異なるのは、恐らくカメラのレンズ性能F値が大きいせい。

三菱サウンドナビではガイド線を出せる三菱にする感じで、CMOSのパナやビートソニックには食指が伸びませんでした。

AmazonでBC-100とケーブルを注文しましたが、その前にバルブをハロゲン高効率タイプにしました。レイブリッグなら量販店にて2つで1,000円。


近寄ってみると純正ウインカーのオレンジと並んでカラフル。以前の車はシルバービジョンとかにしていたのもいい思い出です。



少し離れると全く分かりません。


夕方の5時でこの水準、古いカメラはこの辺りです。


サイドブレーキで止めてのレイブリッグのみ点灯


純正バルブ、ブレーキペダルで停止


陰影はやはり色温度が低い方が見やすいですね。レイブリッグは自然で違和感ありませんが、雨の日はLED的に見えなそうです。

昨年から予告されていた、3年6万km保証つきのダンパー、予定は今の時点で開発未定でした。

http://tein.co.jp/products/endurapro.html


すっかり期待はずれでしたので、そのうちカヤバNewSRをKTSで組んで貰おうと思います。3万kmから抜けてますが、5.6万kmでもう首都高速道路が危険なレベルに到達しました。

勿論、安全運転しかしません(*´∀｀*)