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フォレスターにTangBangの5cmメタルコーンユニットを、MTXのフレームに入れていました。

紙コーンのユニットも部屋でブレークインをたっぷりしたものがあり、それに差し替えてみました。前からやろうと思いつつ、音が気に入っていたので今頃に。



MTXのマウントにユニットを挟んで、隙間をホットボンドで埋めるだけ。車内でも出来ますが、スバルの網にスピーカーフレームをネジ止めしていますので、丸ごと外してきました。

左右で15分の軽作業です。




これから


これに交換。能率が2dB小さくなりますが、デジタルなので設定もすぐ完了。TAは一コマ程度、クロスは変えませんでした。

刺激の強かった帯域を減らしていたEQも一旦フラットに。スポット信号で確認してもうるさい感じはありません。しかしそれ程モッサリ傾向でもなく、ドアのPPなモレルと連携しています。




外見はうっすら銀の振動板が見えていた時より、真っ黒で渋くなりました。

音は弦楽やピアノで聴くと濃厚で力強く、紙の内部損失が僅かな歪みを軽減します。高域は20KHzまで伸びており、家と同じくすんなり導入。

小型とはいえエンクロージャー効果と、それの向きがきちんと機能しています。普通はシフトノブやミラーに向けますが、あくまで家と同じ感じに。

1KHz付近でクロスさせるとはいえ、自分に向いていない位相からくる鳴り方は、僕的には違和感が取れないのです。

色々な楽曲を聴き直すのが、楽しみになりました。ペア5千円くらいで満喫出来るのは、ホームユニットならでは。台湾のエンジニアに感謝です。(´∀｀)

純正の数値を、他の車のものと混ざって記憶違い。225/55R18の筈が60に😅

225/60R18を履いた結果、車高は11mm上がりつつタイヤの感じはSUVイメージが強くなりました。タイヤが減って5mm下がった所からなので、16mmアップ。座面から差は分かりました。

ちなみにこれでも速度メーターとGPSでの速度には-3%程の開きがあります。100km/hメーターでGPSでは97km/hといった具合。

サイドウォールが厚くなる分、乗り心地は良くなったりしますが、何よりグリップ感が増しています。僅かに重心が上がっているので、ロールはやや増えたでしょうか。






2年後の車検前には、今度こそ55を😅（笑）

比較はステレオ誌付録だった、フォステクス初のアルミコーンフルレンジ。ハイスピードさに優れお気に入りです。



箱は9mm MDFで、デジファイの雑誌付録No.19に対応するものです。サイズは同じ。


マグネットはパワフルです。


ベーゼンドルファーのソロは夢心地でした。



弦楽は速いアルミコーンの得意なシーン。
それでもFe83-solも少しモサモサしながら頑張ります。(3時間後、モサモサ解消しました)


アルミコーンでスピード感に満足していたので、期待せずセール価格をみて購入しました。ダメなら売れば良いやと。

見た目からして古臭い紙コーンですが、通電して数分ですぐ良い感じに。

低域の質は良好で、中高域のリアルさは想像以上でした。1.2万円のユニットですが、お買い得ですね。これを使った2wayなカーオーディオにされている方もいらっしゃる様ですが、いつか僕もそうしてみたいです。

背圧を掛けて前に置けるサイズではないので、今聴いている音のイメージとはだいぶ変わりそうですけど😃

純正のBS製デューラーが3年5万km過ぎて、少し濡れた路面でも滑り出しました。

アイサイトが過剰に作動して急な下り坂でタイヤがロックする時もあり、(その時はABSは効きません)歳を取った父が一人で運転する時は余計危ないのでタイヤを交換。

選んだのは安い中国メーカーのHIFLYのHP801、オートウェイが代理店です。マージンがないのか、やたら安いですが物は使ってみないと分かりません。







サイドは新品6.5mm、他所のラジアルと変わりません。センターは8.13mm位ありました。



シートを倒して持ち込み。直送サービスもありますが、今回は届いたタイヤコンディションを見てからにしました。外見は特に問題なさそう。










持ち込みタイヤ交換のタイヤフィッター。出張で17〜18インチは1万円弱ですが、平日でネット予約は2千円オフ。車で20分だったので今回は持ち込みです。

10/3オープンで間もないので、店内には開店祝いの花もありました。FM横浜からの花もあり、繋がりがあるのでしょうか。

作業は30分で終わるので、使いませんでしたが待合室にはグランツーリスモ6のセットも。広いキッズスペースもあり、家族で行っても大丈夫です。改装した様で、清潔な感じですね。



・装着後

ホイール内側に貼られたウェイトは、タイヤ3本が20g、残りの1本が30gでした。価格の割に優秀です。




ウェイトを剥がした後がある純正タイヤの方が、よっぽど貼られていた様子。





5部山の純正と比べたらBSに悪いのですが、転がりも良くて路面からの振動も減りました。
HYFLYのSUV用は2年後も装着するでしょう。


ディーラーでタイヤをほいほい買える位、景気が良ければこんな博打を打たずに
済むのですが、今回は結果的に良かったです。