ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換

純正ｽﾃｱの握り塩梅は良いけれど､素材的に納得いかなかったので交換することに

取説読むより先人様方の整備手帳を読んだ方が解りやすかった(笑)

沢山の足跡ｽｲﾏｾﾝでした(汗)


まずは､ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外し放置

自分は缶ｺｰﾋｰすすりながらﾀﾊﾞｺ１本吸い終わるくらい放置してました。

放置後､ｽﾃｱ横の左右のﾎﾞﾙﾄを外す

ﾎﾞﾙﾄを外したら､ﾎｰﾝとｴｱﾊﾞｯｸの部分を外す

無理に引っ張って､配線ﾁｷﾞらない様に気を付けましょう

ｴｱﾊﾞｯｸの裏側


う～む！
９型は少しｴｱﾊﾞｯｸのｺﾈｸﾀｰ形状が違う様です(９型全車かは不明)

黒いｺﾈｸﾀｰに黄色い四角ぽいのが見えるでしょか？
これがｽﾄｯﾊﾟｰになってるので引っ張り出すとｺﾈｸﾀｰが外れます

ｺﾈｸﾀｰ端子部
丸く細い

ここに､ﾎﾞｽに付属の抵抗を付けます

見た目､付属の抵抗の端子が入らなそうですが…

入れます(笑)

純正ｽﾃｱのﾛｯｸﾅｯﾄを外す
自分は十字ﾚﾝﾁで外しました

ｼﾞﾜｰっとじゃなく一瞬にガツンて叩く感じで(笑)

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを抜く時はﾛｯｸﾅｯﾄを全部外さず手前に引きｶﾞｺｶﾞｺ揺すりながら抜きます
回さないように外しましょう

対応ﾎﾞｽを付けます
この時､車体側のﾋﾟﾝとﾎﾞｽ側のﾋﾟﾝ穴を合わせます

車体側のｴｱﾊﾞｯｸのｺﾈｸﾀｰが繋がってる黒い部分は回転させてはならないとの事です

後はｴｱﾊﾞｯｸとﾎｰﾝの配線をﾎﾞｽのまわりに這わせﾛｯｸﾅｯﾄを締込みます

ほい！
完成の図

ﾅﾙﾃﾞｨのｽﾃｱです