マニュアル・シフトする？のブログ一覧

👈マイナーチェンジ後のリヤヴューです。
メーカーは「三菱自動車」。
ミニキャブバンから派生したモデル（現代で言えば標準とカスタムの関係？）。
スタンダードな商用ミニキャブバンとは異なり、4ナンバーでありながら上級（高級）乗用志向に振ったことで、オーナーの所有欲を満たす（満足度を高める）ということでしょうか？。



まずはサイドデカールでビックリ！。２０バルブって書いてある。
身に纏っていたのは、ミニカダンガンに搭載された４A30型５バルブ（４気筒なので２０バルブ）のツインカムインタークーラーターボエンジン！！！。
国産の４輪車用４気筒エンジンでは、この４A30とトヨタの４A-GEだけだって。
ブラボーではこの他に３気筒１５バルブエンジン搭載のグレードもあったらしい・・・。

もう一つは、今流行っているツートーンルーフ塗装。
今時のツートーンカラーはいろんな区切り方しているからこれを見ても何とも思わないが、２０数年前にこの区切り方のツートーンカラーで市場に送り出したことが凄い。
先見の目で時代を先取りしていた「三菱自動車」。


この２つが凄すぎる・・・。
こんな事が出来るメーカー「三菱自動車」。日産から離れて頑張ってほしい。