マニュアル・シフトする？の"快速ワゴン/スペックGT" [スバル フォレスター]

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  ２回も水漏れするとは思いもよらず･･･｡３個目は自分で調達｡コスパ重視､購入価格は純正品の半額以下｡
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  しっかりとした梱包はありがたい｡フィンの倒れ等皆無な状態｡今まで以上の長持ちを望む所ﾃﾞｽ(泣)｡

定価	76,000 円
購入価格	26,000 円
入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション） ※送料別

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  [整備手帳]

  路上故障(レッカー移動)は避けたいのでヤツを取替①

  マニュアル・シフトする？
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  [整備手帳]

  路上故障(レッカー移動)は避けたいのでヤツを取替②終

  マニュアル・シフトする？

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ビージィ 2023年2月10日 17:38 マイフォレも7年で純正ラジエターが逝きました。 キロ数は8万ぐらいだったかな仲間のも 同じ頃に逝ったのでキロ数より年数ですかね？ 交換はマニュアルシフトさんと同じ KOYORAD製でした。 交換から12年無問題でした。 安価出しね。	コメントへの返答 2023年2月11日 15:05 こんにちは｡ コメントありがとうございます。 乗っている年数/期間(時間/距離)が多いから「仕方ないな」って言い聞かせてます･･･｡ 高価な純正品より､安価で手に入り長持ちする社外新品が今も存在していて有り難いですね(笑)｡ 昨年年初～今現在､集中工事？期間に入ったのか､多額の資金投入/維持費の増大で頭痛いです(泣)｡
@ぐらせれ@ 2023年2月18日 22:48 自分のはタイベル交換、ウォーターポンプ交換してからラジエーターのアッパータンクから水漏れしました…なので短期間のうちに2回もクーラント交換するという無駄が…(汗)	コメントへの返答 2023年2月19日 17:47 こんにちは｡ コメントありがとうございます。 短期間に2回もクーラント液交換したのは経費掛かりましたね｡ 相棒は2020年9月にタイベル交換してからラジエーターのアウトまで約2年4ヶ月経過なので仕方ないですね｡