たっきのブログ一覧

まだ一日しか乗っておりませんが、ちょっと雑感。


まず、音に騙される。
どうしてもあの音をシフトチェンジの目安にしてしまう。

実は独特あのサウンドを聞かずとも（回さずに）余裕で走る。

なので、慣れるまで運転はチグハグ必至。

回して走るのがイタ車なんだろうけど、そんなのランプ合流とかでやればよし。

街中の流れではそんな場面ないかもね。
まずは、引っ張らないで走る練習。

アイドリングからすんなりトコトコ走る。

あ、思い出した。
PF60ジェミニに乗った感じの出足のトルク感。
（分からないよね…(^^;)

排気量は軽四に毛の生えた量しかありませんが、骨格の剛性みたいなのは現代のコンパクトカー（手持ちのデミオ）と比べて何の遜色なし。

R2も軽自動車としてはそこそこ剛性感じてましたが、それとはそもそもの格が違いました。

ツインエアを4気筒にしたら約1750。
ん、この辺りがイタ車？（笑）



あと、ペダル踏んだ時のギコギコと、戻りが悪いのはレリーズシリンダあたりかなぁ〜。

ま、距離と点検記録からすれば交換した方がよいのかも。
保証云々言われたとしてもこれはフィーリング悪いから治す。

まだ北海道は塩カルワサワサ撒いてるし、下廻り防錆してないから（雪が溶けたらやろうかと）車庫の奥に仕舞いました。

次はいつ乗ろうか？(^^;)

本日納車。





退役してもらったのはR2。

機関は良好で使い勝手も良かったですが、

なんだかんだで残り少ないカーライフ

いろいろ記憶に残しておきたいじゃ

ないですか…（笑）



距離もそこそこ走っていますが、治しながら

乗ればよい痛車…間違えてたイタ車。

楽しく付き合おうと思います。

ここから新たなスタート！