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LRS2V8のブログ一覧

2007年07月25日 イイね!

エンヂンブラケットBefore & After

エンヂンブラケットBefore & Afterエンヂンブラケットは、RRよりかなり後退するので長いステーが必要のようです。
フロントミドシップのスポーツカーだから当然か。
それにしても、アセチレンでテキトーに ぶった切ったこの長穴を作った英酷のオジサンが目に浮かぶのは私だけではないでしょう。

この長穴にシリーズ車用のトランスミッションとエンヂンの兼用2”1/2吋マウントラヴァーが取り付きます。
ちなみにレインジ用のマウントゴムは3”吋らしいです。
Posted at 2007/07/25 20:45:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 荷ぐるま | クルマ
2007年07月24日 イイね!

ぼちぼち逝きますか

ぼちぼち逝きますか大変です。
フロントカヴアー取り付けの際、画像右下の三角ステーの箇所の長ボルトがどうしても見つかりませぬ。大体、外したのが2ヶ月くらい前なので忘れてしまったというか、アルミ粉を鼻から吸塵しすぎて 脳まで回って忘れたのか。
ひょっとして外す前から付いていなかったのでありましょうか。
リサイクル箱に用途別に分別収集してありましたが 紛失した模様です。

でも、折角、青色シリコンでプチ整形してしまったので、オイルパンも取り付けてしまいましょう。
オイルパンの塗装も、かなり前の施工なので 完全に乾いていることでしょうが?
ガスケット、ゴム製品なのでチョットひび割れが心配ではありますが。

勢い余ってオイルポンプ内蔵のオイルエレメント基部も装着。
ギアポンプには少量のグリースとエンジンオイルを垂らしてやりました。

そして、以前、幾度となく脱着が行われていたであろう形跡のあるウォーターポムプを取り付けるのですが、ソレの取り付けボルトを締め込むと、2箇所のフロントカヴアー側のナットのネジがバカになっておりヤした。どおりで貫通ボルトにして しかも、普通のmmボルトを使ってあったわけです。


Posted at 2007/07/24 21:36:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 荷ぐるま | クルマ
2007年07月21日 イイね!

地金色

地金色このシリンダーブロックの複雑な窪みに入り込んだ 30年以上は経過したであろう垢と誇りをやっと落とすことが出来ました。
というか、奥の方は耳掻きか爪楊枝でなければ採れない程のタミヤの精密プラモといっても過言ではない 精密ダイカスト。

画像のほぼ中央の水抜きコック外そうとしましたが、裏側に付いているもう一つ共にビクともしません。余程優秀な接着剤なのか それとも腐食しているからなのか定かではないですが。

¥198のブレーキクリーナー7・8缶と 灯油1リッターは使ったでしょうか。あとは大小ワイヤーブラシに小型のワイヤーカップブラシ、それとビトゥィ~ンライオン歯ブラシにお世話になりました。

尚、折角のザラザラ英酷貧質の鋳物表面を光沢スムージング仕上げに覆すのはとても残念なことになりますので、あえてそのザラザラツブツブを残しました。従って、画像に所々、垢が散見されるのは 致し方がないと解釈して下さい。

現在アルミ相場はかなり高騰と聞いています。削り取ったアルミ粉末は鼻の穴にて回収致しましたのでリサイクルしたいと考えております。
Posted at 2007/07/21 18:44:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 荷ぐるま | クルマ
2007年07月14日 イイね!

御老体に鞭

御老体に鞭台風が本土直撃だそうで、本日この辺りでは、大雨。

本業が忙しくてナカナカかまってやれなかった荷ぐるまですが、久しぶりに手を入れました。
フロントカヴアーですが、水ポムプ廻りのアルミ鋳造の際に出来た段付きをリューターで削り取ってあげました。
勿論、削った後は指に布を巻いて穴の中をピストンバフがけ?!
流体は、空気なんかの気体より水などの液体のほうが 突起などの障害物で負荷が掛かりやすいので、老体水ポムプの負荷を少しでも軽減する為です。

しかし、どうもこの荷ぐるまの水ポムプは、羽根形状が違うような気がします。
某硬派四駆商店の通販頁の天然色写真はおろか、
古いレインジのマニアルの白黒写真のどれを見ても羽根むき出しのタダの渦巻きポムプですが、この荷ぐるまのモノは羽根の形は見えないサンドイッチされたタービンポムプ状です。
ナゾがナゾを生む。。。。

稼働時は ポムプ廻りよりの水漏れの形跡は見あたりませんでしたが、
危険なカホリも多分に致します。。。が、
一応組んでしまおうかと。

尚、これからの工程ですが、Egブロックをキレキレしてから 順次組み付けに掛かる予定。
あくまでも、予定。




Posted at 2007/07/14 18:49:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 荷ぐるま | クルマ
2007年07月02日 イイね!

雨雫拭き取り機

雨雫拭き取り機サビて真っ赤っかのワイパーモーター。
近頃のクルマの主流になっている簡単なリンク式とは違う、螺旋状のワイヤーをくるくる廻して押し引きする形状で、趣があるといえばあるかも。
よく見ると かつてのミニ用のモノと同一っぽい。
まあ、両車とも どっこいどっこいのミニミニワイパーブレードだから納得しましょう。
しかし、このワイヤー。グリースがコテコテにくっついているのですが、
そのグリースも茶色に変色して、脂っ気が殆どトんでいまつ。

その原動力となるモーターも とてつもなくデカく タミヤのラジコンなら1/1スケールのクルマも動きそうな 玩具用のモーターと殆ど同じ形状の 小学校理科の実験で作った永久磁石のN極とS極のヤツで解りやすい。違うところは、チャンとブラシが交換出来る様になっていることだけであります。

でも、もし壊れたら、マブチモーターに取り替えたほうが宜しいでしょうかね。
Posted at 2007/07/02 20:55:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 荷ぐるま | クルマ

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「毎晩口から1リッターづつ補給しております」
何シテル?   07/04 17:57
95年式DISCOから始まって、現在正規110とシリーズ2A最後期版でV8スワップのピックを所有しています、ローヴァー教の信者です。おのずとお解りの通り、家族か...
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