LRS2V8のブログ一覧

知らない内に、タイ国のDEESTONEという会社から
騒々しいパターンのタイ屋が出ていました。
某Y Auctionでもアジア系輸入タイヤ屋さんで売られていますが、
これまた 東南アジア製らしい価格設定で 大変素晴らしい。
750-16と700-16の設定が、いかにもLR車用といった感じですが、
よーく見ると、実際、LAND ROVER用と記してありました。ので
間違っても、LAND CR\IS\Rへは装着してはならないようです。

現在、自走不能状態シリーズ2Aのタイ屋は、カチカチの
ゴツゴツのCOLWAY製理も売る度タイ屋ですので、
再起する時に備えて　是非、換装したいところでした。
電脳設計の國惨タイ屋の静かさや乗り心地も良いのですが、
やはり、大ざっぱな造りの タイのタイ屋も一候補に挙がりました、
今日この頃で御座います。

年末に撮りましたショット。
雪に埋もれています。
JRのポイント故障ではなく、
LRのポイント故障です。
12月の中頃、部品注文済みですが、未だ届かず。
今では雪も解けて、後はそれを取り付けるだけで動き出す予定です。( あくまでも予定　)
今月中には、可動状態まで持ち込みたいのですが。
どうなりますやら。

ベルギーの有名な古い漫画のTINTINと書いて
タンタンのミニチュアカーに
とうとうシリーズモノ登場の模様です。
漫画に登場の中のクルマを そのままミニカーにしてるわけで
ストーリーの一部分がそのまんまで出来ていて
結構、面白いと思いますが。
省略部もありますが、要所は押さえてあると。
以前購入の、ジープシリーズを見た限りでは。

本日、大寒波が押し寄せてくるという天気予報ですが、
夜は、暖かいコタツに入ってタマには、1/1ではなくて、
縮尺済みのクルマも、お楽しみ下さい。

どこかで見たことのある、くりそつCJ3もお楽しみ下さい。

昨夜の運送業務はエンジン音も軽やかに無事終了。
本日は、今年初めての雪で15cmは積もったでしょうか。
午後は吹雪で寒くて仕事にならないので
ポイント交換でもしようかとキー一ひねり。
昨晩の調子とは裏腹に ボソボソストン。と停止。
とりあえず、屋根のある所まで嫌々ながらも移動させて
この前、調達済みのポイントをそのまま装着。
・・・・・掛かりはするがストン。
よーく見るとポイントの形状が、ちと違う。
オイル浸しのフェルトが無いだけと思っていましたが
もう一度外して裏側見てビックリ。
バキューム進角の止めピンが付いていない。
良く見ると台座ごとブラブラで 進角とは完全に縁が切れていました。
結局、又元のポイントを再装着して、とりあえず停止寸前のエンジンをいたわりなら いつもの駐車基地へ。
その、元のポイントは、未だ 原村一往復程度の距離しか走っていないのに 樹脂製のアーム部はすり減って 肝心の接点は芯が上下に ずれて引っかかりも出来て サイドから見ると どうみても歪んでいる 見るも無惨な、ブリティ種冥土。
超特急で家へ帰ってその納品書を見ると
RANGE ROVER CLASSIC TO 1973とありましたので、
私のエンジンは、もう少し新しいモノの様ですが、
嬉しいのか、悲しいのか。
どなたか 使ってもらえましたら どうぞ嫁入りさせます。

昨年の今頃は、ブレーキマスターがスカスカになり、
今年は火花が飛ばなくなりまして
英酷部品商のクリスマス休暇次第で、初詣はS2Aでは無理か。

今や私語となったフルトラにしなければならないのではなかろうか。良い材料等お知りでしたら御教授を・・・・・・

とりあえずポイントいじくったら 動くようになったので
たまにはナンバープレートどうりの貨物を運ぼうと
仕事をが終わってから、事務所の前に届いた荷物を
載せに掛かりました。
しかし・・・10個届いたうちの3個しか載りません。
しかも、テールゲート半開きで。
実際、最大積載量200kg積むには 水銀か鉛でも載せなければ
このスペースには収まりそうもないことが判明しました。