LRS2V8のブログ一覧

年に一度の車検の時期。
4・5日前に連絡有って昨日引き取り。
謎のリサイクル料諸々を支払い
ありがとねーっ。と 普段なら、キー一捻りで掛かるV8が
ちょっと不機嫌そう。そのうち掛かって
ブロローと いつもの交通量の多い国道とは違う道を500ｍ程走ったでしょうか。左切しようと曲がろうとするとエンズン突然、ストール。
おまけに、ババーンと 大仁田あつし議員のアフターファイヤー！！惰性で左端に何とか停車。今、出た店へ連絡。点火時期はさわっていない。との返事。とりあえず、引っぱりに行きましょう。と。車検の際、道具類は、殆ど下ろしたので。あるのは懐中電灯のみ。とりあえず、ポイント系か。と にらんで 指で動くギャップ調整ボルトを懐中電灯の明かりで あの8角形のカムとテキトーに因果関係をつけて10回ぐらいそれを繰り返すと・・・ブロロロー。その時、運がいいのか悪いのかデスコにトゥロープを持った店長到着の巻でした。
工具もナニもなくても指だけで 直るというのも英酷流か。

夕方、突然得体の知れないクルマを止めて失礼しました。飛騨運輸の事務所の方々へ。

とりあえず、ハシゴ土台が来るまで
前々からヤバかった 土台の握りこぶし大の
大穴溶接工事を敢行。
その場所がまた、よりによってLR独特の放物線を描いた
右前の後ろシャックル付近。
パッチワーク材料を随分検索しました結果、
以前取り外した板バネをバラして適当な長さに切断したら
あの放物線に、何とピタリ。
しかし、この後が大変。
思っていたより腐食が酷く、
溶接しても次々に大穴が広がり、
角断面の底部だけだと思っていたら、サイドの
下から2cm程まで、チョコフレーク状態。
後で落ちたチョコフレークを掃除したら
ちりとりいっぱいありました。うまそーっ

そんなことより、上記のコトはちっちゃいコトで、
素晴らしい発見をしました。
最初はチェーンブロックでバンパーに引っかけて作業しようと
思っていましたが、作業スペースが確保できないと判明し、
いつもの様にハイリでゴキゴキと上げようとやっていましたが
いつまでも3点接地して左前輪が、路面から離れようとしません。
以前でしたら、簡単に両輪上がってしまいました。

ココへきて パラボリック スプラングの本領が発揮されつつある様です。
メデタシ。

ある米国サイトで部品を探していて、カタログをダウンロードで
じっくり拝見。その中に優れものを発見。しかし、注文欄をよーく読むと 北米しかデリバリーしていない模様です。
何が優れものか　といいますと我がS2Aのセンターアームレストは
車体にも 勝る劣らずヨタヨタで、何と、考えたもので適当な古いHiFiステレオのスピーカーのバッフル板を外して ベニア板に蝶番と黒レザーをボンドで貼り付けたらしい逸品です。まさかタンノイとかJBLじゃないだろうが。ちゃんと裏には、スピーカー端子の痕跡まで残っていました。しかし、それを作ったのは、おそらく
それを商売としているらしいメーカーで、擦れて解読不明のシールが貼られていました。見習いたいエコ商品です。
その、アームレスト兼小物入れをリニューアルの折、そのカタログにヒントを得ました。その品物は、高級でアルミパネルウェルデッドとあり、溶接組立品でセンターのギアボックスの点検口と取り替える様になっているようです。
私も英酷流にエコでいこうと、センターカバーのギアボックスの邪魔にならない程度の場所へニブラーで切り欠いて深さ10cm程度の鉄の箱をホームセンターで見つけて LRらしくリベットで装着。
蓋は あまりもののアルミ縞板を蝶番で取り付け完成。

ピックアップはモノの置き場が無いので重宝しそうです。

未だ確認はしていませんが、DEFにも応用出来るかも。

\付録$フォトギャラリーに閉じたときの模様画像付き

インジケータースイッチと一緒に仕入れた
消耗品のレインジのV8用コンタクトポイント。
フランス語とドイツ語と勿論、英語表記で品名が印刷されているのは、解りますが、この薄汚れたホコリぐらい拭き取れないモノであろうか。ブリスターパックの性能を誇示しているのでしょうか。確かに中身はとても綺麗なようですが。
裏を見るとホコリの他にカビも少量生じているようです。
我がニッポンに異国の新種カビ菌を入れないように 検疫体制をしっかりやってもらいたいモノです。
カビの中にMADE IN UK,MADE TO BRITISH SPECとタイプで打たれたシールが確認でき、まさに英酷仕様の英酷製というわけで、何だか得した気分になりました。

尚、北京ジープのインプレは、グラビアページにて一般公開しております。

この前のLRMに行く際にインターに乗る前に
電装系のトラブルが数カ所発生。
その中でも 一番痛かったのは 右ウインカーだけ点灯しない。というもの。左は いたって健康。電球を疑うも 錆びて外れない。そういへば このクルマを購入した直後にウインカーレバーのユニットの中から 白煙が出たのを思い出しました。その時は、半田ゴテで配線を整理して 直った様でした。このレバーユニットが怪しいのですが 配線は、しっかり接続してあるし、しようがないので
左ウインカーだけで しばらく走行しました。そのうち 恵那山トンネル過ぎた辺りから 何故か 右も点灯するようになりました。
その後は快調ですが、またその様な事態に陥らない様に 英酷注文。日本円にして1.5蔓延ほどのプライスリスト。まあ、古いブツだから プレミア価格か。と思いきや あとのメールで（品物が流通していないのですが、3.0蔓延なら とある業者にあります それでも買いますか）ギョエッ。しかし、なんとか快調にしたいので
弱みを相手に 握られて・・。
本日、搬入です。いつもは重いものが多かったので 運送業者便でしたが、今回は軽かったせいか国際郵便です。ところが、
郵便では今まで掛けられたことのない消費税がガッチリ取られました。取られて当然なのですが 何故か損した気分の一日でした。ここでも、郵政民営化の影響か。