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前回バニティミラーのランプ不具合でミラーカバーのスイッチ不良確認中に誤ってミラー押して割れてしまいました

とりあえず修理して見ます
前回分解してるのでサンバイザーは簡単に取り外しできました




●まずは割れたミラーを撤去、フタはミラーの位置より中に押し込み斜めにしながらなんとか外れました
(あくまで応急的)

バニティミラーを復活するのに100均の24X18cmのミラーを流用、ガラスカッターで切り出します
サイズは13X6.8cmですがサンバイザー分解せずにはめるために縦を1mm以上短か目にカットしました

●バニティミラーのランプ不具合はふたの上部がうまくスイッチに接触しないのが原因で2mmほど内側に出るように不要なメンバーズカードをカットして接触部裏側に瞬間接着、できた段差にもう一枚接着
これでスイッチに接触するようになりました、フタを元に戻します


●ミラーを取付け
ミラー飛散防止に元のミラーの裏に貼り付いてるゴム(?)を移植

ミラーを戻して、縦短くした分は流用した100均ミラーの枠をミラー上端部に挟んで隙間を詰めて固定できました


●サンバイザー元に戻して完了
フタを開けないとランプは点灯しなくなって正常に戻りました


※どうなるか不安でしたがなんとかなりました
　あくまでも例外的な対処でした

以前からサンバイザーを開くとバニティミラーのランプが点灯してしまいます
通常はミラーのフタを開けないとランプ点灯しません

フタのスイッチが接触不良みたいなのでとりあえず外してみました




サンバイザーの根本の外し方を調べましたが
Youtubeでクリップの部分の映像はありますが外国語でよく分かりませんでした

とりあえず分解
バニティミラーのランプを外して内部のサンバイザーのコネクターを外します

根本の前後のカバーを外し
細いプライヤーかマイナスドライバー2本で
クリップのツメを内側に引っ込めるようにして土台を外しました


サンバイザーの棒と土台は単にはまってるので力を入れ引っこ抜けます

棒の根本に穴が2つありますがここで導通が確認できるようになってました

やはりフタを閉めても導通してます
フタの左付近を押すと正常に動作してたので接触不良は間違いありませんが
まわりのカバーを切らないと分解修理は無理ですね

代替品を探すしかなさそうです
交換するにしても分解のし方が分かってないといけないので今回はここまで

※(参考)VW指定のプライヤー　VAS6427 (先端が平たくなってます)------------

いつからかわかりませんが運転席側ルームランプからリヤのルームランプ点灯できなくなってました

全点灯のスイッチでは点灯します
ネットで回路図解析したのを見るとリヤ点灯スイッチは単にアースするだけなのでスイッチの不良



修理見積りはフロントのルームランプまるごと交換で33880円！

あまりにも高くて自分で修理できるか分解することに

ユニットは左右にツメが2カ所ずつあるだけですが
白いカバーが先に外れてしまいましたが本体すぐに外れました
メインのコネクターはツメを押し、マイクのコネクターはツメを外側に広げて外します





リヤ点灯スイッチはコネクターのすぐ横でよく見るとハンダ周りが腐食して
テスターで測っても抵抗値が不定
ハンダゴテでハンダし直して配線したらちゃんとリヤルームランプ点灯しました
元に戻して修理完了

※Golf7の基板見るとハンダが普通の倍以上盛ってあるのにびっくりです、コストダウンあまり考えてないのか？頑丈に作ってあるのか？

キーケースが古くて破れや文字消えてたので新調しました

前と同じグリーン
カワサキグリーンぽいので気に入ってます

通勤の冬タイヤ規制が解除されたのでノーマルタイヤに交換しました

先週まででしたが夜中雨降りで倉庫前がぬかるみだったので今日ようやくできました

嫁さんのポルテもついでに交換