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5ヶ月近く放置してたので洗車しました
朝一雨だったので雨雲が去ってから開始

カーシャンプーとコーティング剤が残りわずかでしたがなんとかセーフ
ドアがムラムラなので水垢取りの洗剤も使用しました

陽が差してきて汗だくになりながら終了


その後用事済まして近所の路地で道路沿いの倉庫からフォークリフトが出てきましたが直前で気がついて停止
そのまま通過したらフォークリフトのツメが側面ドアに突き刺さってしまうところでした
慣れた道でも油断大敵ですね

最近タイヤの空気圧調整してなかったので
ゴミ出しついでにやりました

気温の関係もありますがいつもは5%ほどが12%減っていました

バイクは毎回乗る直前に調整してます
(以前Ninja1000の前輪の空気圧減っていて右折の時違和感で少し怖い思いしたので)

以前リバースチャイム設置にスバルのキーウォーニング流用と同時に基板から回路図書いてて
その後自作してありましたがブログアップしてなかったので








・回路図
　スバル　レガシィのキーウォーニング (88013FC020)のリバースチャイム部


※以下回路変更
実際は一致する抵抗がないので
R11=33kΩ、R6=39kΩ、C5=4.7μF
TR4=2SD1164

音程変更できるように
R11と並列に①56k+10k ②75k ③330kをDIPスイッチで切替可能にしました
(①②VWオプション品、③クラウンを参考に)

音量調整用にスピーカー手前に100Ω可変抵抗を追加

家の駐車場は土や砂利と奥は樹木や草花で
夜中はバックランプが暗くてバックモニターで見づらいので今更ですがLEDに交換しました







・交換前
Golf7はバックランプが小さいので暗い


・交換後
T16 LED バックランプ　キャンセラー内蔵
先端にレンズが付いたタイプ(アマゾンで購入)


後方まで明るくなりました
もう少し手前も明るいといいのですが
かなりバックしやすくなりました

あとは耐久性がどれだけか心配かな

Golf7のタイヤが交換時期で新品にしました

純正は　ピレリ　Cinturato P7 225/45-17

前回　ヨコハマ　ADVAN FLEVA V701

今回　グッドイヤー　E-Grip コンフォート
値段はメーカーキャンペーンでピレリと同じくらいでした

見た目はサイドが平らで余り膨らみが無い感じ





乗り味は新品なので路面のギャップもマイルドで静か

最初が空気圧高めにしているせいかコーナリングはハンドルが重く感じますが(エッジの具合？)しばらくして通常にするとどうか様子みます

ブレーキの感じも前は最後グッと効いたのがマイルドな感じします(効き始めが速いのか)

雨の日どうかはこれからですね