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とりあえずレーダーの電源を配線しました。

三角窓の黒いカバーの隙間から中に引き込み足元のカーペットの裏を通り助手席側ヒューズBOXへ、
アースは左横のエアバックON-OFFのカバー内トルクスネジに。

配線を助手席側に通すのに要らなくなったスプリングシェードの枠を伸ばして利用、コシがあって楽に通りました。(実際は助手席から運転席側に)


ドライブレコーダーの配線は変圧用BOXの設置場所に悩みそうでしばらくかかりそうです。
ヒューズBOXや足元付近に固定できそうなところが見当たらなかった～

以前乗ってた欧州車はシガーソケットが常時電源でした。

先日ゴルフ7にドライブレーダー電源取り出し用にヒューズ電源取り出しコードをシガーソケットのヒューズ位置に付けて見ましたが
位置が分からなくなって説明書の通りの位置にセットしたところ常時電源になってしまいました。
説明書では横のヒューズと同じならびですが、実際は一段下げた位置。

意図的に常時電源にできるようになっているのでしょうか、あるいはACC連動が後からの設計なのか

一段上のピンに平端子で常時電源取り出しできそうですが、メカニックに聞いても他に影響があるか不明でした。
できそうな気はしますが今のところ必要としてないのでそれ以上試していません。