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クリーンディーゼルのマツダCX-5もいいけど
右左折時のハンドリング、リヤシートの乗り心地、背中付近のシートのフィット感が自分には合いませんでした

新型ゴルフの足回り・燃費・安全装置は上を行っている感じがします。
リヤシートの乗り心地やエアコンのリヤ噴出し口も気に入りました


燃料費はディーゼルが少し安く上がりますが自動車税を含めると逆転、
車検費用も国産車とあまり変わりないらしく

嫁さんにTSIハイライン(1.4Lターボ)のほうを試乗させたら気に入ったようで
純正ナビとキセノンライトを含めた総支払額でCX-5(XD LパッケージのBOSEサウンド抜き+ナビ)を下回ったので写真の新型ゴルフに決めました。

納車は車検の切れる11月ごろになりそう。
はたしてそれまでプレサージュの足回りがもつのか不安です。

ディーゼル車で高速を長距離走って運転が楽だった経験から
興味があったので先週、クリーンディーゼルのマツダCX-5に試乗しました

発進はマイルドですが2000回転からはトルクが盛り上がり加速します
大トルクのおかげで運転は楽です

今乗ってるプレサージュ(2.5L)は年間走行1万キロ程度ですが燃料費を計算すると、年間で9万円も節約出来てしまいます(日産ノートも同じくらいでしょうか)

10万キロ超えて足回りにガタがきて段差やひび割れでカタカタ振動するので早く修理しないとどこへもいけないので、悩みます