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子供を連れて、大井川鐵道でSLに乗りました。
子供に人気のきかんしゃジェームス、トーマスは日にちの関係で休みが合いませんでした。



静岡の新金谷から千頭まで子供も大人も山あいを走るSLの乗り味を楽しみました、
煙のにおいや汽笛の音が新鮮です。

千頭からはアプト式鉄道で長島ダムの先の大井奥湖上駅まで乗車。
小さい車両で日本一急な坂を登ります




帰りは川根温泉笹間渡駅で途中下車、道の駅で温泉に浸かりさっぱりました。

内蔵スピーカーが死んでたので、ヤフオクで入手。
9cm 8Ω 3W 2個 300円
取り付け穴があるやつが欲しかったが無かった。



左側奥が純正、


とりあえず工具箱にあった車用のスピードナットで固定

室内なので雑音だけですがしっかり鳴りました

CB機改造 Ranger VX-1 のAM/FM 28～29MHzの再調整を、
またまたふくいZ136局にやっていただきました。

今回はアンテナアナライザにアンテナ付けて発振器代わりにしてそれを受信して調整しました。
調整後はFMもかなりいい感じに受信できます。

後は内部スピーカーが死んでるのと、
入手時点でスケルチ回路が無効になっていて、スーパー変調に改造しかけたような感じで
FMで電波がないときノイズがうるさいので復活させたいです。

CB機を28MHz用に水晶交換しましたが、
まだ27MHzの受信用に水晶が残っているので
誤って送信しないように改造しました。


バンド切り替えのAとBをアマ無線の28～29MHz、CとDを27MHzにしました。

今回はCとDの時はマイクのプラス側(送信リレー)を遮断するようにリレーを追加します。
確認するとバンド切り替えSWの出力は3.5Vでした。
手持ちのリレーは12Vなので直接リレーは駆動できない、そこでトランジスターを追加して3.5Vで切り替えれるようにしました。
回路はこんな感じ、手持ち2SC1815のトランジスター、抵抗4Kと10K、逆流防止にダイオード使用


コンパクトに収めて

これで27MHzは送信不可になりました。

無線機の調整するのに、アンテナ接続せず代わりにダミーロードを買えばよいのですが。

試しに自作してみました。


材料は
510Ω 3W 10本(5Wが無かったので) 400円
MJコネクター(ケースナット止め) 315円
アルミダイキャストケース 600円


ケースに穴明け、コネクター止め


抵抗を並列に基板に挟んでハンダ付、
マイナス側に金属板を当ててケースに固定(放熱対策)


適当に作ったわりに見栄え良く出来ました。