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バイクハンドル左側に取付けたレーダー用マウントですが、普段は車の運転席右側にあるので違和感があるのとメーター視野に被りそうで位置を変更しました。






右側に移動してさらにマウント上端を右にオフセットするのに
直角ホルダーを90度回転して取付け
Ninja250のミラーホルダー穴の目クラ蓋とM10を10mmにしたボルト使用
(元々ミラーホルダーなのでボルトはM10のピッチ細目)

見やすくなりました
レーダーは普段画面が消してます

昨日までなんともなかったのに、今朝は「バッテリー不足」でスターター回らず。

急遽嫁さんの車で会社に。

仕事から帰ってバッテリー繋いでみてエンジンは始動しました、
とりあえず時間ある時に自走してディーラーでバッテリー交換しかないかな。

昨日のバイク作業でレーダー用電源プラグの接触不良が発覚したのでさっそくコードを付け替え

昨日の内にレーダー用電源コードは入手、
長さが3m以上あるので半分以下にカットしました。



ヒューズはそのままにするため手持ちのDIY用ヒューズケースから端子(全く同じ)を利用してギボシ加工
↓手持ちのヒューズケース


取付けはシガーソケットも分岐してて配線を固定し直すのにカウルの内を手探り
手間取りました。

今日は朝からNinja650のパーツ取り付けしました







・U-Kanayaツーリングタイプのビレットレバー(クラッチ・ブレーキ)　色はチタン

クラッチは真ん中のカウルを外しクラッチ側のワイヤーを緩めてからレバーからワイヤーを外しました(レバー側だけ緩めても抜けなかったので)

レバーの軸はスイッチが邪魔でナットにソケットが入りません
レバーホルダーを緩めてスイッチのボルトが見えるようにしてから外しクラッチレバーの軸を外しました戻す時はスイッチの固定ボルトに緩み止めを塗ります

レーダーマウント裏にセナSR10でインカムとBluetooth接続(レーダー音声と無線機のPTT機能)

ブレーキはすんなり交換できました


・トップケースブラケット
　Ninja650はリヤ(カウル)が短く寸足らずな感じなのでこれで少しバランス良くなった気が


・スタンドフック(8mm)


・社外シガーソケット
　車両側より僅かに太くて穴を削りました


・自作レーダーマウント(左側)とGOPRO(カメラ)用マウント(右側)
　GOPRO用は8mmミラーホルダーにRAMマウントのボールをねじ止め
　上部ボールの先端がリヒター方式はスマホホルダー、カメラねじはGOPROが取り付け出来ます
　画像のホルダーは無線機用にサイドのアームが高いタイプ


※レーダー電源が入らず、断線かと思いきやテスターで確認すると通電
　結局電源プラグが接触不良でした
　次回新品の電源コードに交換します

ようやく納車、
自分で取りに行きました。

やっぱり派手？

650ccですが、足つきも良くコンパクトで軽く感じられます

スリッパークラッチのおかげかシフトダウンもスムーズ

ポジションは前のハンドルアップしたMT-07より前傾でクビが痛くなりましたが
頭の傾きを変えれば大丈夫？

あといろいろ取付けしないと。