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車検の時に
以前から右後輪のセンサー不良で部品交換しました

車両引き取りでエンジン始動したらACC(オートクルーズ)のエラー、フロントのレーダーがグラグラで整備担当者がその場ではめ込みすぐにエラー消えませんがあとで再始動して正常になりました

翌日また空気圧モニターやABSのエラー、ディーラーで確認すると今度は左後輪のセンサー不良
また修理しないといけません

故障し出すと次々と他も壊れますね
部品発注したのでまた次回修理です

※今までに故障は給油口の蓋のロックとサンバイザーを下ろすと鏡閉じていてもライト点灯

以前乗ってたBMW320はドアガラスの落下、BMW323はディスクローターの歪みとフロントサスのブッシュ
全て無償でしたがGolfは有償でした、無償対応して欲しかった〜

代車e-Golfのバッテリー残量はまだ大丈夫ですが
ホームセンターに無料急速充電があってレジで申し込むだけで30分充電できるので試しに利用して見ました






店内ぶらぶらしてるうちに充電完了です


帰り道の日産でリーフ試乗
リーフのほうが走行は軽く感じましたがe-Golfと比べると地に足が着いていない感じが

やはりGolfの足回りは安心感があり流石です

ドライブ先での充電の手間と車両価格がなんとかなればEV車もいいですね

2回目の車検、代車はe-Golf

バッテリー満タンで実際250km走行可能らしい

加速はスムーズで乗り心地も車重が重いのも影響してか路面の突き上げも無く滑らか

静かですがゆっくり走るとモーターか電子制御かの唸りが音が気になりました


代車なので問題は充電、ナビで充電ステーション検索できますが会員登録無しで充電できるのかよくわかりません

久々に越前海岸沿いを走りに行きました

が、

しばらく海岸線を北上すると崖崩れで通行止めの看板！

迂回路はくねくねと林道なのであきらめてＵターンしました




今回はレーダー探知機の音声出力をBluetooth送信機(SENA　SR10)でインカムと接続
ユピテルナビ(Mcn46si)もBluetoothでインカムに接続しました


レーダーの音声出力はGPS一体型の内蔵スピーカー配線から外部出力端子改造したのとは違い外部スピーカー用なので、インカムで聞いても綺麗に聞き取れました

レーダーはトンネルでGPS失うたびにチャイムが鳴るのがうるさいかも

放置したままのGPSレーダー(セパレート)のアンテナとジャンクションユニットを設置しました。(GPSデータは2018年9月更新済)

・電源ケーブルはタイプ違いで流用できないので付け替えました



・アンテナとユニットはフロントカウル内に収めます

水平に設置するのに幅8cmX7cmにカットした100均まな板(PP製)に両側テープと結束バンドでアンテナ固定し、板をフレームに結束バンドで固定しますが
ETCアンテナのケーブルがフレームの上に通ってるのを下にする必要がありました

アンテナとディスプレイケーブル長過ぎてカウル内固定に手間取りました

配線短くして1.25mmピッチコネクター付け替えはピン数多くて大変なのと精密圧着ペンチは持ってなくてやりませんでした

(追記)
最近のセパレートタイプの車用GPSレーダーは音声出力端子が無い2ピースタイプでインカムに音声飛ばせ無いのでバイク用か古いセパレートタイプを探すしかありませんね