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天気良いので
いまだに行ったことのない小浜のエンゼルラインへ








まずリヤをスタンドアップ、直立にしてセンタースタンドかける要領で簡単
チェーンに注油スプレー
空気圧も調整


R8からしおかぜラインを通って
新日本海フェリー乗り場の向かいの釣り公園に寄ったら
車40台くらいいて90%県外ナンバーでびっくり、仕事関係で県内在住なのかもしれませんがそれでも多いような


三方からR162で海側を走り小浜方面へ
道路は走りやすく景色も良い
途中写真撮ってたら「日本一周中」の看板つけたバイクが素通り
うらやましい限りです


小浜のエンゼルラインは昔は有料でしたが今は無料で路面はひびと小枝の破片が散乱してたり注意が必要
頂上展望台は両側景色良くて最高です
海沿いの気温は22度くらいで気持ちよかった～





登る途中小浜湾見下ろす景色の良い撮影ポイントがありましたが通り過ぎてしまって残念
帰りに寄りたかったけど下りはスタンド危険なのでパスしました

帰りは昔仕事でよくR27走ったので、今はどうなっているのか確認の意味でR27で帰りました
相変わらずトラックとかスピード出しててついて行くのは疲れるので控え目の速度で

行きとは違う山間の道で帰ろうと思いましたが
日陰やトンネル寒そうなので結局午後からは陽の当たる海沿いのR8としおかぜラインで帰りました



本日走行 229km
メーター燃費は28km/L超え

ポルテのタイヤハウスとバンパーの合わせ目が外れてました

駐車するときハンドルを真っすぐしようと前進、
アクセル踏みすぎて前方の樹にぶつけたらしい

クリップが外れてたのを取り付け直してもとに戻りました

以前信号待ち発進で前車に追突した前科があります
古い車なので安全装置はついてませんが必要性感じました

前回バイク屋さんで見つけたのは
[カワサキ]
　スーパーシェルパ 250 (2005年? 2300km弱)
　Dトラッカー125 (2010年 13000km弱)
　エストレア 250 新車
　※250TR (2012年)新車　は売約済でした

今回見つけたのは
[ホンダ]
　XL250 ディグリー (1991年 5000km?弱 水冷単気筒)
　以前兄弟車の AX-1に乗ってました
[カワサキ]
　KSR110 PRO (2014年 タイ仕様)
　KLX125
　
県内でこんなにしかも同時に見つけるとは
、、でも手が出ない残念

近くを通ったので寄ったバイク屋で見つけたのは
以前乗ってたカワサキKLX125のモタード版Dトラッカー125と
カワサキ スーパーシェルパ 250　
どちらも沈み込みのおかげで足つきは同じような感じでなんとかなります

先日バイク乗ったら少し腰が痛くなって
取り回し楽な125ccか250ccバイクが欲しくなったので
めぐり合わせなのか

でも今年はそろそろ2台分スタッドレス交換時期なのでやっぱり無理かな～ ？

5ヶ月近く放置してたので洗車しました
朝一雨だったので雨雲が去ってから開始

カーシャンプーとコーティング剤が残りわずかでしたがなんとかセーフ
ドアがムラムラなので水垢取りの洗剤も使用しました

陽が差してきて汗だくになりながら終了


その後用事済まして近所の路地で道路沿いの倉庫からフォークリフトが出てきましたが直前で気がついて停止
そのまま通過したらフォークリフトのツメが側面ドアに突き刺さってしまうところでした
慣れた道でも油断大敵ですね