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4回目、ファイザー社製ワクチン接種してきました

3回目はモデルナ社製、発熱と腕の痛みで休みましたが

明日くらい副反応でるのかな

バイクのガソリンコックの負圧不調でエンジン停止時
応急処置で負圧側を吸引するため小物入れに常備します

・100均の化粧水等を移し替えのシリンジ(20ml)

・ホームセンターで燃料ホース　内径4mm 外径7mm
　内径・外径ピッタリでした

多少は安心かな

スズキ　ランディー50 (1982年頃)ですが

数日前にガソリンの負圧コック復旧したので現状確認すると

ほぼ一発で始動、アイドリングも安定して問題ありませんでした
先日40kmほど走行したのでバッテリーも充電されてアイドリング時でもちゃんとウインカー点滅します

まだまだ2サイクルエンジンも現役です

バイクのヘッドライトバルブがPH8タイプをLED化するのに放熱ファン付で探すと

H4(HI/LOW)タイプで台座(ツバ)を付け替えてPH8やPH7に対応の物が見つかりますが






そもそもH4バルブは
フィラメント上部はロービームで半分カバーついて、下部はハイビームですが
PH8バルブはローとハイが横に並んだ配置


H4タイプ(PH8共用)のLEDも上下に配置されているのでPH8のヘッドライトに使用するとハイビームの光軸が奥まって(発光点が台座より遠く)反射がずれてしまう可能性大
バルブの前後位置合わせは難しい

PH8専用の放熱ファン無しはあるけどファン付LEDあるのかな


※PH7とPH8の違いはツバの爪の数と取付位置で発光点がずれています

行き付けのバイク屋さんによると
新型　ダックス125　の入荷は
10月末に1台だそうで色はパールカデットグレー(水色っぽい)
その次は来年3月、色は未定らしい

今から注文しても1年以上かかるみたい